本报讯(通讯员鲍健记者门心洁)为贯彻落实市第八次党代会“与时俱进，力争上游，抢抓机遇，跨越发展”的基本要求，主动适应入世后在更大范围、更高层次上扩大对外开放的迫切需要，充分发挥保税区对外开放前沿地带在全市外向型经济中的应有作用，进一步增强滨海新区的综合实力和辐射功能，促进十年基本建成滨海新区宏伟目标的实现，积极促进北方航空货运中心的培育和建设，市委、市政府决定设立天津空港物流加工区，作为天津港保税区的扩展区。空港物流加工区的设立，是本市加快对外开放的重要举措，是天津经济发展的重要增长点。

　　天津空港物流加工区选址在天津滨海国际机场东北侧，具有良好的区位优势和便捷的交通条件，由天津港保税区和东丽区、农垦集团合作开发。规划面积20平方公里，首期规划开发用地约8平方公里。其中报经国家批准后，部分面积将赋予保税功能。空港物流加工区将充分利用临近空港，海、铁、陆路运输便捷的区位优势，发挥保税区的功能、政策、机制优势，依托滨海新区和全市的整体环境，努力建成联结海内外，服务、辐射中国北方和全国的国际物流加工基地，为落实国务院对天津的发展定位，实现我市经济的跨越式发展做出贡献。

　　天津空港物流加工区将采用崭新的机制，进行高效的管理。空港物流加工区管理委员会与天津港保税区管理委员会为一个机构，两块牌子，负责空港物流加工区的规划建设和区域管理。本着精干、高效的原则，不单独设立内设机构。国家和市有关管理服务机构也将按照管委会的模式实行一套机构、两块牌子，有关各项工作由驻保税区的分支机构承担。新区将以市场机制搞好基础设施配套。

　　目前，空港物流加工区的建设已经开始启动，保税区管委会将在东丽区委、区政府、市农垦集团和市规划建设等有关部门的支持下，以一天也不耽误的精神抓紧工作，年内基础设施建设将全面展开，明年上半年可以达到企业入住条件。空港物流加工区的开发建设，将与本市经济技术开发区、新技术产业园区和各开发小区一起，形成本市对外开放的整体优势，进一步提升天津的国际竞争力。

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