(新桂网—当代生活报 记者 闭初健 实习生 何月华 梁婷)

　　昨日是南宁市汽车总站、客运中心、二运站三大车站首批客车分流的第一天，789辆客车是否分流完？客车分流的秩序又如何呢？

　　车站忙而不乱

　　上午9时，记者在安吉客运站看到，整个车站热闹非凡，候车的、买票的、刚下车的人挤满了候车厅，热闹的气氛不亚于春运。面对新的车站，无论是刚下车的旅客，还是准备购票上车的旅客似乎都有些茫然，不断有人向车站工作人员询问，一些工作人员因回答询问，嗓子都变哑了。在车站工作人员的热情帮助下，这些旅客都觉得很满意。

　　当日在安吉客运站发往各地的班次都很正常。安吉客运站经理刘中才告诉记者，在此次客车分流前，车站就做好了各种分流准备。由于准备充分，至20日分流到安吉客运站的298辆客车已分流了90%。

　　在北大客运中心，记者走进整修一新的客运站看到，旅客多而有序，工作人员忙而不乱，人流、车流进出有序。

　　北大客运中心业务科的徐斌科长告诉记者，从总体上来看，当天的工作还是正常的。分流过来的491辆车除了个别车辆报修以外，基本上已经到位。

　　为了迎接这次分流，车站专门抽出27名员工，放弃休息时间进行导乘、托运、咨询等服务，为乘客和司机排忧解难。为了配合市内三大汽车站外迁，顺利实现了分流。

　　北大站对站场重新调整，并经过估算、调查、科学分析，对班次进行了相应调整，出台了一套合理的时刻表。为了确保万无一失，车站18日曾进行了一次“演习”，检验设备运行情况。

　　对这次客车分流，南宁市汽车总站、客运中心、二运站三大车站都在车站售票窗等显著位置贴出了分流告示，并安排站务员在车站宣传引导旅客。

　　据二运中心站管理科的工作人员介绍，二运为分流作了大量的工作。前几天，他们就贴出了通知，并制作了路线图对乘客和司机进行引导，专门安排员工对找不到车的旅客提供咨询服务。

　　公交公司当日也派出工作人员在安吉客运站门前的停车场设咨询点，引导出站的旅客选乘公交车，让旅客一走出车站便能乘坐公交车离去。

　　旅客车主皆满意

　　对这次客车分流，旅客和车主又如何说呢？在安吉客运站，一位乘坐南宁至武鸣客车的先生告诉记者，以前在客运中心坐车到武鸣虽然方便，但在出市区的路上时常塞车，且司机在路上乱揽客。现在改到安吉客运站乘车，离市区是远了一些，但路上没有堵车及司机乱揽客现象，乘车舒服多了。

　　在北大客运中心跑南宁至田东线的一位姓肖的司机说：“客车一驶出车站就直上西乡塘路，路上不仅没有堵车，而且进出站也快了不少，方便多了。”

　　跑南宁至百色线的一位姓凌的司机因担心客源，发车前曾抱怨发车时间由20分钟缩短到15分钟，候车的时间太短了，但10分钟后，当记者再次采访他时，车上已经客满，他笑着说：“还可以吧。”

　　北大客运中心作为公路运输的主枢纽之一，条件是比较好的。一位由南宁去平果的赵先生觉得到北大站乘车还不习惯，特别是对带行李较多的旅客有些不便。不过多亏二运工作人员介绍他才找对车站。

　　跑南宁至百色的刘司机说：“旅客对分流一时还不很适应，乘客不是很多。停车场不是很好，倒车太费劲。且厕所太少，不是很方便。想给车加水也不好找，看来要乘客司机适应还需要一个过程。”

　　在南宁市二运车站，一位南宁至东莞的林姓司机说：“二运站车少了，市内的交通压力得到了缓解，但转车的乘客对路线还不够熟悉，可能对这几天的客源造成一些影响，但总体上来说影响不大。”

　　少数客车吃“回头草”

　　从三大车站分流到新班线车站的客车理应遵守分流规定，进分流的车站发班营运，但仍有一些客车在路上违规揽客，甚至回到原车站揽客。

　　记者在二运站看到，个别分流到北大客运的车主竟明目张胆地在车站门前招揽乘客，并答应可以用小车接送他们去北大站坐车。据悉，昨日，市运管部门还逮住了几辆在路上违规揽客的分流客车。

　　在安吉客运站出站口，记者还看到10多辆摩托车在非法拉客，给出站的客车造成很大的交通安全隐患。以上这些问题还望有关部门引起重视。(责编：蒋秋 来源：新桂网—当代生活报 作者：闭初健 何月华 梁婷)

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