本报讯（记者 张喻）20日晚10点开始，轻轨较新线正式进入架设PC梁的关键技术阶段，整个PC梁架设工期将持续1年。昨日，记者从市轨道交通公司获悉，到今年年底，大坪至大堰村段的PC轨道梁将单线贯通。

　　据悉，目前架设轻轨PC梁采用了两套方案同时运行。一种是架桥机架设，主要在地势比较狭窄的地方架设，实行跨座式架设，从9月28日开始，架桥机已投入大堰村段铺架；另一种是汽车吊架设，在地势比较平坦的地方投入汽车吊架设，可以加快轻轨的施工进度。

　　汽车吊架设将主要在每晚的10点至次日早晨6点，预计2003年10月将完工，以确保轻轨较新线2004年6月通车。

　　据了解，PC梁、道岔系统、轻轨车辆是较新线工程的三大关键技术。PC梁研制、生产和架桥机成功投入使用，是重庆轻轨取得的重要科技成果之一。

　　据市轨道交通公司有关人士称，PC梁设计生产的技术要求很高，轻轨较新线全线需要1500多榀（片）PC梁，每一榀都有一份单独的设计书，22米长的水泥制品其精度误差不得超过2毫米，内部埋设管道6—10孔，其架设要求相当严格。

　　每月5元享用15M收费邮箱 网上购买3分钟开通
　　订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！