民航总局再次提高机场收费,此举牵连航空公司经营成本增加
本报讯记者彭卫报道:10月10日,由于燃油价格上涨导致的票价提升已经让旅客们颇不宁静,昨天从民航总局传
来的消息显然让那些盼望着重组后票价下跌的旅客再次失望。
民航总局、国家计委和财政部日前发文表示,将提高机场的航空建设性收费标准, 这一举动必然导致航空公司经营成
本再次提高,经营上的压力会不会转嫁到旅客的身上,票价会不会再次提高又引起了人们的普遍关注。
机场收费四升一降
据了解,这个三部委关于调整国内所有机场的航空性收费的联合通知是今年9月12日发布的,按照通知规定,机场
起降费、停场费、安全检查费和地面服务费收费标准均有不同幅度提高,旅客服务费(原旅客过港服务费)收费水平则有一定
幅度下降。
总局有关人士向记者表示:“旧的国内机场收费标准已施行10年,不适应民航发展和民航管理体制改革的需要,特
别在航空公司和机场分家后,机场和航空公司的利益分配上不合理。”据介绍,此次收费标准调整后,机场收费形成机制和机
场收费体系将进一步完善,机场和航空公司的经济利益分配日趋合理,有利于提高民用航空综合保障能力。同时,对弥补国内
90%的机场亏损也能起到一定作用。
票价暂时不会提高
提高机场收费,最直接的受害者是航空公司。据了解,今年上半年,机场收费占公司总成本的18.96%,其中国
内机场收费占全部机场收费的34.73%。业内人士估测,调整后机场航空性收费将平均上浮10%以上,南航的该项收费
将比调整前增加15%到20%。但各航空公司均表示,由于民航重组挂牌刚刚完成,又处于国庆黄金周之后的淡季,出于稳
定市场的考虑,暂时不会考虑提高机票价格。
航空公司忧心忡忡
但航空公司也表示了他们的担心。一位负责人表示,虽然10月10日起,航空公司已经调高了票价,但由于目前实
行的这一“油票价格‘联动机制明显滞后,上浮的票价实际上很难同步减缓油价上涨造成的成本压力;燃油和机场收费两项费
用的提高,让航空公司完成下半年生产任务的巨大压力难以避免。
消息灵通人士预测,不敢再提升票价来缓解成本压力的航空公司,只好拿折扣开刀,今后的低折机票将会越来越少。
每月5元享用15M收费邮箱 网上购买3分钟开通
订阅短信头条新闻,第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握!
|