建设水平先进但管理相对薄弱

　　据新华社电我国修建的铁路隧道数量和长度已位于世界首位，到1999年底达到6876座、3670公里，近两 年则以每年200公里左右的速度增长。这是记者近日在重庆召开的“中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十二届年会暨 学术交流会”上了解到的。

　　中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长轩辕啸雯介绍说，虽然目前我国隧道数量相对在减少，但单个隧道的长 度却有所增加。解放前，我国最长的铁路隧道才3公里，而现在我国最长的双线铁路隧道为14公里多，最长的单线铁路隧道 达到18.46公里，眼下一条全长20公里的铁路隧道正在建设中。

　　轩辕啸雯表示，目前，在隧道施工方面，我国已拥有了世界上所有的先进设备，并掌握了其施工操作方法和技术，隧 道修建的长度、速度、质量、科研理论均已接近世界先进水平，但管理方面还比较薄弱，表现在计划性不足、管理方式相对落 后等。所以，我国虽已是隧道修建的大国，还不能说是这方面的强国。

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