确保“十五”期间完成公路建设任务400亿元，新增公路里程达到3000千米

　　为加快全省公路建设，省政府近日出台专门文件，从政策制度、建设环境、拓宽筹资渠道、强化监督等方面采取措施，确保“十五”期间完成公路建设任务400亿元，新增公路里程达到3000千米，实现到2010年完成干线公路的全面改造和高等级公路比重达到3.5％以上目标，早日把云南建成中国连接东南亚、南亚国际大通道。

　　经过坚持不懈的努力，特别是“九五”以来，云南公路建设取得了巨大的进步，目前，全省纳入国家统计的通车里程16.4万千米，总里程位居全国第一，公路建设投资占全省固定资产总投资的1／7，为改善云南投资环境、增强发展后劲打下了坚实基础。但是，由于云南地质地貌复杂，建设难度越来越大，建设成本不断增加，资金筹措越来越困难，省路网技术标准低、结构不合理、路面质量差、抗灾能力弱、通行能力小等问题比较突出。高等级公路的比重仅占1.7％，国道主干线建设只完成总体规划的50％，“大通道”建设任重而道远。为此，省政府作出决定，在2003年至2007年间，由省级财政预算每年安排不少于5亿元的公路建设资金，主要用于国、省道干线公路新开工项目的资本金投入；对投资于公路建设的企业，按照国家西部大开发的政策规定，从2002年起10年内减按15％的税率征收企业所得税；干线公路建设，由沿线各地、州、市承担工程费用的5％～10％；采取有力措施，坚决制止公路建设中的各种搭车收费现象；由交通厅、省计委等部门成立省公路建设招商引资工作小组，负责全省公路建设的招商引资工作；报请国家有关部门批准后，可对已建成或在建收费路段的经营权进行有偿转让；公路施工企业要按照工程质量终身责任制要求，严格执行基建程序，建立健全质量监督和保证体系，切实采取有效措施确保工程质量，铸就优良工程。(段培灿)

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