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新华网宜昌10月25日电(记者施勇峰)将在11月截流后功成身退的三峡导流明渠，从1997年10月1日正
式通航以来，满足了长江导流和通航的要求，这段“人造长江”的导流流量和施工通航流量已创世界之最。
有5位中国工程院院士参加的鉴定委员会日前在三峡工地对导流明渠导流和运行情况进行了鉴定。专家们认为，导流
明渠导流和通航技术达到国际领先水平。
导流明渠位于三峡工程长江南岸，全长3.7公里，渠宽350米，渠内开挖50多米。它是三峡建设者奋战5年，
在三峡坝址中堡岛右侧的后河上开挖出来的。
导流明渠使长江改道，既保护了大坝浇筑，同时保证了长江通航。明渠原设计最大通航流量为每秒2万立方米，也就
是说超过这个流量船舶就不能通过。为提高明渠通航能力，长江科学院等国内众多科研单位联合进行攻关，成功地解决了大流
量条件下明渠安全通航的技术问题，大大延长了明渠通航时间。
导流明渠在每秒7.9万立方米巨大导流流量和每秒5万立方米极高通航水流条件下，满足了长江三峡坝址每年1500
万吨的通过能力。通航5年来，导流明渠经受了10多次长江洪峰考验，圆满完成三峡二期工程5年期间导流和通航任务，通
航期间没有发生一起船舶水上交通事故，为加快三峡工程进度和提前发电创造了条件。(完)
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