新华网北京10月26日电(记者吴黎明)改革开放特别是中国共产党十三届四中全会以来，中国的交通运输和邮电通信事业发生了历史性的巨变。交通运输和邮电通信对国民经济的“瓶颈”制约状况明显缓解，交通运输和邮电通信业步入了发展的黄金时期。

　　国家统计局提供的数字显示，中国铁路总营业里程由1989年的56899公里增加到2001年的70057公里，年均增长1.7%。其中，复线里程由1989年的12528公里增加到2001年的22640公里，年均增长5.1%；电气化里程由1989年的6372公里增加到2001年的16877公里，年均增长8.5%。

　　1997年以来，全国铁路先后实施了4次大规模列车提速，提速总里程达到1.3万公里，覆盖了全国铁路主要干线，使客运列车运行速度平均提高了25%，形成了“四纵两横”干线提速网络。

　　1998年以来，连续三年投资规模突破2000亿元，公路建设实现了跨越式发展。公路通车里程由1989年的1014342公里增加到2001年的1698012公里，年均增长4.4%。全国通公路的乡(镇)和行政村的比重分别达到99.3%和91.8%，比1989年分别增加了4.9和16.8个百分点。

　　高速公路飞速发展，2001年达到1.94万公里，是1989年底高速公路通车里程的61倍，年均增长40.8%，跃居世界第2位。

　　到2001年底，中国民航定期航班机场已达到143个，比1989年增加49个；航线条数达到1143条，比1989年增加765条。其中，国内航线1009条，国际航线134条，分别增加675条和90条。

　　邮电通信网络规模实现跨越式发展，国家公用通信网的规模容量、技术层次、服务水平都发生了质的飞跃。覆盖全国省会以上城市和70%地市的“八纵八横”光缆骨干网于1998年底建成，为信息化建设提供了大容量、高速率的传输通道。

　　国家统计局提供的数字显示，长途光缆线路1988年开始投入使用，2001年发展到39.9万公里，比1989年增长215倍，年均增长56.5%。长途电话交换机容量和长话线路也分别由1989年的10.3万路端和8.71万路增长到2001年的703.6万路端和339.3万路。

　　信息产业部的最新统计数据显示，到9月底，中国电话用户总数达到3.97亿户，其中固定电话用户数达到2.07亿户，移动电话用户总数达到1.9亿户，仍然保持月增500万户的势头。目前中国电话普及率达到31.99%，移动电话普及率达到14.95%；已通固定电话的行政村的比重达到85.3%。

　　在电话用户保持增长的同时，中国电信运营业收入也持续增加，截至9月末，今年中国电信业务收入完成2987亿元，较上年同期增长15.4%。

　　今年7月末中国电话用户总数达到3.8亿户，超过美国居世界第一；去年7月末中国移动电话用户达到1.206亿户，超过美国居世界第一。

　　1992年，中国开始大规模建设公用数据通信网，目前已初具规模。覆盖90%以上的县市，通信能力达到61万端口，成为世界上规模最大的公用数据通信网之一。2001年底，互联网专线和拨号上网用户达3656.3万户，分组交换用户达到11.3万户，数字数据(DDN)用户达到43.9万户。

　　交通运输量稳步增长，邮电业务量大幅提高，随着中国经济实力的增强和人民生活的改善，交通运输和邮电通信业发展整体水平明显提高。

　　统计数字显示，2001年与1989年相比，全社会旅客运输量由79.1亿人增加到153.4亿人，年均增长5.7%；全社会货运量由98.8亿吨增加到140.1亿吨，年均增长3.0%。沿海主要港口货物吞吐量由4.90亿吨增加到14.3亿吨，年均增长9.3%。邮电业务总量由123.5亿元增加到4556.3亿元，年均增长38.4%。

　　交通运输和邮电通信技术装备水平明显改善。目前，中国已拥有世界上最先进的集装箱船，建成了集装箱运输网络。民航通过淘汰老旧飞机，使民航的运力结构发生了根本性变化。铁路牵引动力由蒸汽化逐步向内燃化、电气化过渡，拥有的内燃机车比重由1989年的39.3%上升到2001年的70.9%，电力机车比重由10.7%上升到26.6%。(完)

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