气象专家说：高速路大雾预报服务正在研究中

　　本报记者通讯员报道 昨天凌晨，一场大雾锁住本市两条高速公路。记者从交管部门了解到，昨天凌晨，天津境内雾大，能见度低，最严重的路段，能见度只有5米，京津塘高速公路天津段因此封闭。本市交管部门配合天津方面，也于昨天凌晨2：00封闭了京津塘高速公路，以防止高速公路上发生连环追尾事故。在京津塘高速公路封闭1小时之后，京石高速公路也随之封闭。

　　据朝阳交通支队京津塘高速公路队民警介绍，昨天，交管部门在进入京津塘高速公路的各个入口放置提示标志，但有些车辆还是不听劝阻，进入了京津塘高速公路，结果进退两难，被堵在路上。

　　还有些驾驶员认为，即使是因为封路，不得已离开高速路，在出口时也要照常交费，最后一算，要多花不少钱。所以，他们宁肯在高速路上堵着。

　　交管部门提醒驾驶员，雾天要上高速公路,应提前向交管部门咨询高速公路是否封闭。当道路封闭时，一定要遵守封路规定，不要心存侥幸，以免发生危险。

　　据悉，昨天上午10点30分左右，两条高速公路相继开通。

　　记者了解到，目前，高速路连通的相关省市交管部门已经实行联动，但气象、交管和公路部门的联动配合还显得不够默契。

　　就气象部门何时能够提供高速路大雾预报服务问题，记者采访了气象专家。专家认为，由于大雾的局域性强，同时高空卫星对雾的穿透力小，气象部门目前尚无法获取大量的数据分析，这也是大雾预报难的重要原因。据气象专家介绍，准确预报高速路上的大雾还要在每一条高速路上安装许多的能见度观测仪，这一点，许多高速路上都还没有做到，所以，目前还无法做出精确的高速路大雾预报服务。据气象部门介绍，目前，北京已经启动了国产能见度观测仪的研制，在取得成果后，高速路大雾的预测会对司机出行提供方便。高杉 黄建华 杨国平

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