客运专线列车最高时速将达200公里
新快报讯据《北京日报》报道,2003年和2005年中国铁路将再次实施两次大提速。
据悉,2001年-2005年,中国共有28条线路要大规模提速。铁道部分三阶段来逐步进行:2001年10
月为第一阶段,以京九线、浙赣线、武昌至成都、重庆通道提速改造为主要内 容,加上武广、哈大电气化铁路的建成投产,目
前这一阶段已经完成;2003年为第二阶段,京沈快速客运通道和株六复线建成投产,浙赣线、京广线北段、西南地区北通
道等线路进行提速改造;2005年为第三阶段,宝鸡-兰州-武威南间复线建成,徐州-郑州、武威南-张掖间电气化改造
投产,渝怀线建成通车。
在1997年-2001年短短4年里,中国铁路已经进行了四次大规模提速。
铁道部运输局有关人士介绍说,提速后中国客运专线的旅客列车最高运行时速将达到200公里;将要建成的京沪铁
路,其时速将高达300公里-350公里。
提速后中国初步建成以北京、上海和广州为中心的“三个提速圈”。半径在500公里左右的城市之间将实现“朝发
夕至”,1200公里-1500公里左右的实现“夕发朝至”,2000公里-2500公里左右的实现“一日到达”。
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