本报讯(记者田文生 通讯员付世坤)遂渝(遂宁至重庆)铁路将于今年年底开工建设，日前，遂渝铁路最重要的一道工序———“初步设计”方案顺利通过铁道部组织的专家组审查。

　　该线建成后，成渝行程时间因此将大幅缩短，从现在的10余小时缩至约3.5小时。该线还将使用西南交通大学研制的摆式列车，它能将车体在通过曲线时倾摆一个合适的角度，来平衡多余的离心力，从而使列车通过曲线的速度大为提高。

　　据了解，作为全国铁路“八纵八横”铁路网主骨架中沪昆(成)通道其中一段的遂渝铁路，是川渝地区与华东、中南、华南地区间客货交流的最便捷的运输通道。遂渝铁路建筑长度128公里，铁路等级为一级，电车牵引，设计单线，预留复线条件，设计速度140公里，总投资约49亿元，工期3年，2005年建成，与渝怀铁路同步。

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