新华网清水河10月29日电(记者马千里何杨)今天上午11时，随着最后一罐混凝土的浇注，青藏铁路第一长桥 --全长11.7公里的清水河特大桥主体工程宣告竣工。

　　清水河特大桥位于青海境内海拔4600米的可可西里国家级自然保护区边缘，全长11.7公里，是青藏铁路建设 重点控制工程之一。清水河地区属于长年冻土区，为解决高含冰量冻土地带铁路路基的稳定性，避免冻胀和融沉带来的病害， 此段路基采取了“以桥代路”的形式。由于这一地区又是藏羚羊、藏野驴等国家珍稀野生动物频繁迁徒地区，桥又可成为野生 动物自由迁徒的通道。

　　清水河特大桥今年4月8日开工建设，承担施工任务的中铁十二局近千名建设者，顶风雪，抗缺氧，依靠先进的技术 和现代化的装备，科学组织施工，攻克许多冻土带施工技术难题，艰苦奋战205天，在深层冻土区灌注2878根直径1. 2米左右的桥桩基础，总延长达69744米。

　　今天，铁道部和青海省人民政府分别发电表示祝贺。(完)

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