本报讯（记者王永奇）10月28日，在保定市南市区运管所门前，司机们与该所工作人员争吵不断。原因是运管所要求司机交纳80元钱加入汽车维修救援中心会员，否则“不卖运管费”。

　　记者接到投诉后赶到运管所，该所工作人员告诉记者，他们是按运管所领导规定执行的。该所领导说，文件没在自己手上，所里只是执行上级规定。

　　据运管所负责人介绍，加入保定市汽修维修救援中心后，司机可以得到一本各地汽修厂的电话本，一旦汽车出现问题，可就近拨打汽修厂电话，届时汽修中心会派人拖车回汽修厂进行维修，当然还会收取各种费用，只是按规定减收5％—10％。这是交通部门近年推行的一项便民措施。为此该市交通局专门召开会议，要求各运管所争取让更多的司机加入。

　　既然是有利于司机的行为，为何没有得到司机的拥护，反而引起波动？几位投诉司机告诉记者，他们支持建立这个救援网络，但是反对用这种行政强制手段实施。如果真正能方便他们，他们会积极加入。现在还没见到效果，一上来就收80元钱，这是用权力来发展经济，谁能接受得了？

　　10月29日，保定市交通局运管处负责人告诉记者，他们一再强调要坚持司机自愿原则，主要是基层工作人员没有理解他们的意见。目前他们已要求南市区运管所发布公告，对不愿加入会员的司机，退回所收会员费，今后也不再强制收取。

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