|
新华网北京10月30日电(记者朱华颖廖翊)在今天国台办举行的记者会上，海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘
表示，海峡两岸航运交流协会已做好充分准备，随时可以与台湾相关民间团体就两岸海上直航的技术、业务问题进行磋商。
胡汉湘说，20多年来，祖国大陆为促进两岸直接“三通”做出了多方努力并做好了各项准备：1979年和1981
年我交通部长发表谈话，欢迎台湾船舶来祖国大陆港口靠泊作业；为 方便台湾民众到妈祖庙进香，我们于1985年在湄州岛
专门修建了客运码头，为了保障海峡的航运安全，祖国大陆一侧的灯桩解除了对台湾方向的遮蔽，并陆续新建了一批灯桩；祖
国大陆的海岸电台已对台湾船舶全面开放；海上通讯部门已向台湾船舶提供船舶通信导航服务；救助打捞部门也已多次成功地
为台湾遇难船舶提供救助服务；1996年8月交通部制订并发布了《台湾海峡两岸间航运管理办法》，经交通部批准，在祖
国大陆或台湾地区登记注册的大陆和台湾地区资本的航运公司可以以自有或经营的船舶从事两岸航运业务；1997年4月经
双方共同努力，实现了福州、厦门和高雄的试点直航运输，结束了两岸近50年来无商船直接往来的历史。但是试点直航的船
舶只能装载中转货物，两岸贸易货物仍然不得不绕经第三地中转，不仅延长了运输时间，增加了运输成本，降低了产品的市场
竞争力，影响了台湾经济的发展，也阻碍了两岸经贸关系的进一步发展。尽早实现两岸海上真正直接、全面通航仍是当前亟待
解决的问题之一。
胡汉湘指出，两岸通航不是国际航线，外国航商不得介入，我们坚决反对将两岸通航说成是所谓“国与国”之间的航
线。
他表示，多年来，两岸航运界有关人士就两岸通航的技术性问题进行了多次探讨，成功地举行了5次两岸海上通航学
术研讨会，并达成了许多共识，可以说实现两岸海上直接通航在技术上已不存在问题。我海峡两岸航运交流协会已做好充分准
备，随时可以与台湾相关民间团体就两岸海上直接通航中的技术、业务问题进行磋商。(完)
免费试用新浪15M收费邮箱 赶紧行动！
订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！
| 
