本报讯 讨论了近两年的厦门大桥、海沧大桥收费问题，在昨日下午召开的厦门市十一届人大常委会第47次会议上，仍然议而未决。政府确定采用电子钱包方法取代现行的车辆通行收费，人大要求政府的大桥收费议案延至明年继续办理。

　　今年1月8日，厦门市十一届人大常委会第39次会议曾经审议大桥收费的议案，在电子钱包、年票制、免费制等三种备选方案中，政府部门认为免费制是最下策，与会的人大常委们却认为取消过桥费乃上策。这次会议通过了政府继续办理该议案的决议。

　　在昨日下午的人大常委会上，厦门市交通委主任洪荻生做了电子钱包收费的报告，他介绍在几个备选方案中，已初步确定为电子钱包方案，并力争明年上半年实施。洪主任介绍，电子钱包方案指本市车辆使用者根据自愿原则，在车上安装充值的电子钱包，车辆每次通过大桥时，大桥的电子眼自动扣除当次通行费，按不同车型给予不同程度折扣，这样既减轻了厦门岛外本市居民的负担，又提高了大桥通行速度。

　　厦门市人大的委员们称，大桥正在从“通途”变为“门槛”，人为制造了厦门岛内岛外差距，这需要政府拿出大手笔，而不是在收费上患得患失。部分委员认为，本市籍车辆通行两桥费用取消后，可降低居民市内交通成本和企事业运输成本，减小岛内外的级差地租，盘活岛外土地，改善投资环境，从而大大促动厦门从海岛城向海湾城的转变。

　　厦门市人大财经委主任委员林秀德在审议报告中表示，政府应根据全市财力有针对性逐步降低乃至取消两桥收费，就目前而言，电子钱包方案基本可行，建议市政府从长计议，尽早采用合适办法取消本市车辆的两桥通行费。 （本报记者 兰文）

　　相关数字

　　厦门大桥、海沧大桥去年车辆通行费收入总计1.7亿元，其中本地车辆占1.1亿元，外地车辆占0.6亿元。据厦门市交通委测算，若实行电子钱包，通行费收入减少额（即折扣额）约3000万元。

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