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本报讯(记者廖雁)肯德基在中国的首家机场餐厅将于今年年底现身浦东国际机场。但这家肯德基店址仍在候机楼外
150米，步行约需要3分钟。记者今天上午同时从可靠渠道了解到，肯德基进入首都机场的谈判仍在进行，目前尚无准确的
时间表。
此前，麦当劳分店已进驻上海虹桥机场。肯德基方面表示，在对虹桥和浦东机场作过全方位的测试，综合各方面因素
后，最终选择了在浦东机场开设分店。10月27日，原在上海 虹桥机场起降的国际和港澳航班全部东移至浦东机场起降。航
班东移后，浦东机场起降的航班达到800多班，占整体航班量的53.9％，其中国际航班280余班，来往浦东机场的旅
客大幅度增加，餐饮需求也随之增加。10月25日，上海肯德基已与浦东国际机场签订了合作协议，规划在距离候机楼15
0米外的磁浮车站入口处，开设一间400多平方米的肯德基快餐店。
值得注意的是，此次肯德基虽未挤进候机楼，不过，业内人士分析认为，可将此举视为一个试图打破机场餐饮高价体
系的信号，至少进一步显示了机场方面打破高额垄断利润、积极应对市场竞争的决心。对于未来的肯德基与浦东国际机场的“
高价餐饮”比拼，一位业内人士颇有把握：“一旦磁浮投入试运营，作为通向候机楼的主干道之一，磁浮车站站厅层有望成为
制约机场高价体系的‘杀手锏’。候机楼内居高不下的餐饮价格体系，将面临来自最近距离的挑战。”
另据了解，在国外许多机场，开设快餐连锁分店是一个很普遍的现象。目前首都机场方面也正在与肯德基及麦当劳进
行洽谈，但何时能够结束马拉松式的谈判仍不明朗。
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