信报讯(记者白延龙)记者昨天从市规委了解到，地铁“八通线”车站设计方案已通过规划审查，并报市政府批准最终确定。这套方案拥有完备的自动售检票系统、交通指示系统和无障碍系统，能够满足2008年奥运会的需要。

　　地铁八通线西起八王坟东至通州土桥，全长约19公里，共设11座地面车站。其中朝阳区段有5座车站，分别是高碑店站、定福庄站、双桥站、杨闸站、八里桥站；通州区段的6座车站是北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、体育场站、土桥站。市城建设计院建筑所项目负责人告诉记者，这些车站高度都为2层，建筑面积在5000平方米左右，建筑风格在强调现代、通透的基础上，又各具特色。朝阳区段的车站由于处在京通快速路中间，设计特点以简单素朴为主，不扎眼，以避免影响快速路上行车司机的注意力；而通州区段的车站外装修颜色则采用红、蓝、暗红等颜色，成为该区域的地标。

　　据介绍，在八通线车站的设计上，吸收了城市铁路的经验，更注重以功能为主，强调以人为本。每个车站都设计有自动扶梯、厕所、座椅、公用电话以及独立的供暖系统。设计人员对一线和环线地铁新实行的交通指示系统进行了改进，重新设计了一套既与国际接轨又符合北京特点的指示系统。八通线还是本市第一条设计有完善的无障碍和盲人指引系统的地铁线路。

　　据了解，目前八通线11座车站正在进行结构施工。预计明年9月28日全线通车试运行。

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