新华网三亚11月1日电(记者林红梅)北京时间11月1日3时30分，随着中国国际航空公司975航班飞入南海北部空域，中国民航三亚空中交通管制中心开始对这一空域飞行责任区实施缩小飞行垂直间隔，飞机飞行垂直间隔由2000英尺(600米)缩小至1000英尺(300米)。这是我国首次实施300米垂直间隔。

　　正在三亚空中交通管制中心检查工作的中国民航总局副局长刘绍勇介绍，我国按照国际民航组织的规划，确定从今天开始，在南海北部海洋空域内的5条航路上，飞行高度层在9000米至1.2万米范围内，将飞机飞行垂直间隔由原来的600米缩小至300米，这样如同地面增加车道一样。垂直间隔缩小后，可容纳的飞机容量将增加1倍，能解决空中交通拥挤，增加航空公司的经济效益。

　　此间权威人士评价说，我国首次将空中飞行垂直间隔缩小至300米，表明我国空中交通管理技术和能力得到飞跃，与国际先进水平接轨。目前，有部分国家和地区实施了300米垂直间隔。

　　记者在三亚空中交通管制中心看到，空中交通管制员们熟练地操纵着设备，有条不紊地给飞进空域的民航飞机发出飞行指令。中国民航总局空中交通管理局常务副局长苏兰根介绍，中国民航总局按照国际民航组织标准，制定了实施缩小飞行垂直间隔的运行规章和手册，进行了严格的人员培训和技能考核，并对三亚空中交通管制中心的管制设备进行了技术升级。国际民航组织对此进行了安全评估和监视。这些措施能确保飞行垂直间隔缩小后的航空安全。

　　据了解，去年11月2日，中国民航在南海地区划设了三亚飞行责任区，为南海空域提供交通管制服务。一年来，运行状况良好。这次缩小垂直间隔，是中国民航采取的又一项重大服务举措。(完)

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