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主任记者宋建波见习记者葛红侠张晓杰胡庆涛
十字路口的信号灯让川流不息的车辆变得井然有序，遵守交通规则是每一个司机都应具备的职业道德。白天在交通警
察和行人的监督下，很少有司机闯红灯。但在夜深人静的时候，有多少司机能自觉遵守交通规则呢？昨夜零时，本报记者兵分
三路，守候在沈阳市部分十字路口观察闯红灯者的行径，结果发现，闯红灯者如入无人之境。
三成车辆闯红灯出租车和货车唱主角
午夜时分，街上的行人和车辆少了，汽车速度奇快，在夜幕的笼罩下闯红灯者变得肆无忌惮。记者在部分十字路口看
到，许多车辆开到路口并不减速，而是加速一直开过去。红色信号灯下，有三成车肆意前行。尤其在红绿灯转换的时候，闯红
灯的车辆特别多，尤以出租车居多。在和平区光荣街交通岗处，一辆拉满货物的大货车司机如同没见到红灯一样，依然全速行
驶。最让人难以忍受的是该司机竟然连续鸣笛30多秒，开过去好远，记者仍能听到刺耳的笛声。记者仔细辨认车牌号，发现
大货车前面的车牌号模糊不清，大概是刷上了一层白灰，而后面根本没有车牌。另外，闯红灯的出租车上一般都有乘客，也许
是为了抢时间，大多数车辆都开得非常快。在热闹路与风雨坛街交汇处的交通岗，一辆疾驶而过的出租车差点撞到记者。相反
，一些没有拉客的出租车则慢悠悠地在十字路口晃来晃去，司机左瞧瞧，右看看，全然不顾信号灯的转换。
等信号车辆停在“斑马”线上
与上面那些闯红灯的车辆相比，有一些车辆还比较“遵守”规则，但是这种“遵守”让人看了仍不舒服。在暗访中记
者发现，有些遵守信号的车辆为了在信号变换时早点过岗，竟将车停在行人过道线上，有的甚至停在了接近马路中央的位置，
这样一旦有车高速驶来，很可能因为躲闪不及而发生车祸。在十一纬路中华路岗东北方向的一个信号灯下记者就抓拍到了这样
一个镜头。
司机自曝闯红灯“学问”
现在，许多交通岗都有摄像机，明目张胆闯红灯的车辆不担心被拍摄下来吗？记者暗访时乘坐的一辆出租车沿十三纬
路行驶时，司机连闯了两个红灯。记者问他，怕不怕被路口的摄像机录下来，司机笑着告诉记者，这里面有“学问”：自动摄
像的探头闪一下，才能把闯灯的车录下来，如果不闪，那纯粹是吓唬人的。另外，闯红灯要快，慢腾腾的，那就是自找麻烦。
最近，有人从交警大队打探来消息，说探头不好用了，所以大部分司机心里有底，尤其是常开夜车的出租车司机，并不把闯红
灯当回事儿。这名司机还告诉记者，如果时间允许，车辆一般不直闯红灯，而是间接闯过去。记者注意到，为了避开探头，闯
红灯的车先是右拐，绕过探头越过交通岗。记者在大南街和南顺城路交汇处看到，20分钟内有4辆出租车闯红灯。另外，车
辆乱鸣笛现象也很严重，尤其在信号灯转换时，一些想抢信号的车辆纷纷鸣笛，催促前车快点启动。
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