8年前的秋天，当首届中国国际航空航天博览会犹如一首长天浩歌在国人的心田激荡时，这一代表国家行为、两年一届的中国航展注定要成为人们心中永远的牵挂和约定。中国国际航空航天博览会是中国唯一由中央人民政府批准举办的国际性专业航空航天博览会，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特点。在首届中国航展的开幕式上，吴邦国副总理代表国务院宣布：“中国政府已经决定，今后每逢双年都在珠海举行中国国际航空航天博览会。”

　　中国航展至今已成功举办了三届，共有来自世界航空航天界近1400家知名企业参展，共接待中外观众两百多万人次，现已发展成为中外航空航天界开展技术交流和商贸合作的重要舞台，并跻身于世界知名航展之列，受到世人的瞩目。将于2002年11月4日至7日举行的第四届中国航展，其主办单位除国防科学技术工业委员会、中国民用航空总局、中国国际贸易促进委员会、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国航天科技集团公司外，原中国航天机电集团公司更名为中国航天科工集团公司后，首次以新名称出现在主办单位的行列中。而广东省人民政府首次成为主办单位就担当起了领头羊的重任。

　　国际化、专业化程度更高

　　经过三届中国航展的成功举办，航展主办单位在实践与积累中锤炼得更为理性与成熟。作为中国加入世贸组织后的首届中国航展，主办单位深刻认识到，只有以务实的态度与国际大型航展看齐，中国航展才有更大的生存和发展空间。于是，更加注重在增强航展的专业化、国际化方面下功夫，力求把本届航展办成更具专业性、更安全、更具吸引力的国际航展，也就理所当然地成为了本届航展的目标。

　　与往届航展的开幕式不同，为了给参展商和专业观众提供一个贸易洽谈、产品展示、技术交流更为宽松和融洽的良好环境，本届航展的开幕式定于11月3日下午在珠海市区举行。在开幕式上，嘉宾、专业观众、参展商的代表和记者将汇聚一堂，奏国歌、升国旗、致开幕词、剪彩，整个过程庄严简洁。开幕式结束后随即在原地以自助餐的形式举行开幕式酒会。本届航展在开幕式当晚还将首次举行“走进航展，走进珠海”为主题的大型专题文艺晚会。届时，来自全国知名的文艺工作者将为本届航展放声高歌，翩翩起舞，渲染出航展喜庆祥和的节日气氛。

　　专业性是航展的灵魂。国际大型航展无不以专业性强、商贸气氛浓而著称。为了营造浓厚的专业氛围，本届航展除严格界定航展专业日外，还将在邀请专业观众、组织高水平的专题研讨会方面寻求突破。预计本届航展将组织约十余场具有国际水平的专题研讨会，其中2002中国国际航空航天高峰论坛和首届中国航展资本论坛犹如两颗明珠，将在本届航展上交相辉映。这两大论坛将汇集世界航空航天界的知名学者、高层人士及相关专业人士约250名，就当今世界关注的航空航天的热点话题进行探讨。届时，中外专家学者欢聚珠海，畅所欲言，向往和平、共享蓝天的美好愿望将给本届航展留下佳话。

　　业界群英汇聚珠海

　　随着中国西部大开发战略的实施，以及中国航展声誉的提高和影响力的扩大，第四届中国航展在参展规模、参展国数量、展览档次上将超过往届航展。迄今为止，参展国家和地区达28个，参展净面积达14500平方米，比上届航展增加了2000多平方米。

　　目前，已确定参展的国外著名航空航天厂商有：波音公司、联合技术公司、空中客车公司、欧洲航空防务航天公司(EADS)、庞巴迪、英宇航、罗尔斯·罗伊斯发动机制造公司、苏霍伊、俄武器进出口公司、俄航技等约200家，参展面积突破4000平方米。在参展的28个国家和地区中，荷兰、捷克共和国、摩尔多瓦将首次以国家展团的形式出现在本届航展上。俄罗斯仍然保持了上届航展的强劲势头，将展位面积扩大至1600平方米，成为本届航展国际馆内绝对的主角。其中俄航技一举预定了500平方米的展位面积，苏霍伊和俄武器进出口公司也不甘落后，预定的展位面积达400平方米。此外，巴西航空工业公司作为近年来世界航空工业中异军突起的一支劲旅，也瞄准了中国广阔的航空市场，自上届航展首次亮相后，该公司在本届航展上一举预定了400平方米的展位面积。

　　中国航空航天界也将以新的阵容、新的规模亮相本届航展。按照上届航展的惯例，中国航展中心2号馆仍为中国航空航天馆，中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国航天科技集团公司和已更名的中国航天科工集团公司将在这里集中展示建国以来我国航空航天业的辉煌成就和伟大历程，尤其是近年来我国在航空航天技术方面所取得的举世瞩目的成绩，其展位面积分别为1500平方米。西安飞机工业公司、哈尔滨飞机工业公司、沈阳飞机工业公司、中国运载火箭技术研究所等国内众多知名厂家竞相登场，共同展示我国航空航天技术的强劲实力。中国民用航空总局的展团仍设在国际馆(中国航展中心1号馆)中央位置，展位面积为1500平方米，重组后的中国国际航空公司、东方航空股份有限公司和南方航空股份有限公司将以崭新面孔出现。

　　“展中展”为航展锦上添花

　　中国民航总局在7月份宣布了两项重要决定：一是中国欢迎外资直接进入民航机场建设市场，二是在2005年以前，国家在民航机场建设方面的投资将达到120亿元人民币。这两项重要决定使中国机场建设市场成为国内外厂商激烈争夺的诱人蛋糕。针对这一情况，航展主办单位及时调整了思路，与广东英泰展览公司在航展期间联合承办第四届中国航展的“展中展”——第五届(珠海)国际机场展。机场展设在3号馆，其展位面积为3000平方米，展览内容包括机场建设、空港物流、航空油料、空港清洗、机场环境、安全教育六大方面。迄今为止，已有数百家国内外企业与广东英泰展览公司联系，其中有意参展的企业近100家，已经确定参展并得到组委会确认的参展企业有数十家。该机场展不仅丰富了本届航展的内容，而且给予了民营企业、尤其是广东企业提供一个展示企业形象、直接与客商交流的机会，改变广东企业只能在自家门口“望展兴叹”的局面，为他们提供了一个国际交流和合作的机会。

　　高、新、尖展品闪耀航展舞台

　　随着中国加入世贸组织以及中国航空航天事业的飞速发展，中国的航空航天企业也急需向世界展示自己的最新成果。在本届航展上，中航一集团公司和中航二集团公司将展示2／3新展品。虎、Z9武装直升机等一批代表国内先进水平的飞行器将一一向观众展露风采。我国自行研制的、具有自主知识产权的新一代外贸出口型战机———超七／FC-1飞机自9月16日在中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司厂房内举行了开铆仪式后，其1∶1的实体模型在本届航展上首揭神秘面纱。中航一集团还将首次展出我国自行研制、具有自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线客机的前仓段同比模型，该机是国务院不久前才批准中国航空工业第一集团公司进行研制的。

　　中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司也将展出4／5的新展品。包括“神舟”飞船实物模型、新一代运载火箭、新一代大型静止轨道通信卫星、现代小卫星等为代表的最新技术成果；还有被朱镕基总理称为“具有中国特色的创造发明”的航天税控系统、维系国计民生的“南水北调”仿真工程等高科技民用产品。航天科工集团公司将在本届航展上第一次推出我国自行研制的、具有领先水平的第一代固体运载火箭开拓者系列，主要有开拓者一号(KT-1)、开拓者二号(KT-2)和开拓者二号A(KT-2A)，该系列运载火箭具有机动性强、射前准备时间短，能快速进入空间，主要用于发射对地观测小型卫星和微型卫星。目前，世界上只有美俄等少数国家具有此项技术。

　　与国内名品交相辉映的国外先进展品也各展风采，尽领世界航空航天科技的发展潮流。湾流公司的G200、G400和雷神飞机将在本届航展上展开支线飞机的擂台战，乌克兰的安—74TK系列运输机和安-140运输机也将独领世界先进运输机的风采，而欧洲直升机公司也将派出EC系列直升机，与中国的Z9同台竞技。世界第四大民用飞机制造商巴西航空工业公司将在本届航展上以实体模型展出其最新生产的170型支线飞机，借此一展巴西航空工业的实力与风采。(陈素璧)

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