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11月4日举行的珠海第四届航展最大的一个悬念日前浮出水面：据珠海航展公司证实，考虑到保密因素，此前曾传
出可能参展的歼-10新一代国产高性能战斗机不会参加本届航展。也就是说，本届航展展出的中国最新型的战机仍是FC-
1(超七)。
据国际军事观察员推测，歼-10战机是一种可与西方当代战机相匹敌的第四代战机。最重要的是它增加了载弹量(
可携短中远各型导弹及对地对海导弹与炸弹)和隐身性能，并 可作间歇超音速巡航，具备第五代战机性能。
歼-10可以算作是中国空军历史上最具神秘色彩的一种战斗机了。自从外界第一次发现它的存在起，各种关于它的
传闻就一直没有中断。香港《广角镜》杂志、英国《简氏防务周刊》、美国中央情报局还绘制了种类各异歼-10三维立体模
拟构想图。
歼-10：神秘的“不灭传说”
歼-10是迄今为止中国自行设计研制的最先进的战斗机。据悉，歼-10采用了中国20年改革开放中所开发积累
的大量先进技术，如四重数位数字电传操纵系统、翼身融合技术、整体玻璃座舱、复合材料以及部分隐身技术等。因此歼-1
0的任何动静都牵动国际军事观察家的神经。歼-10战机成为近年来流传在广大军事爱好者中的“不灭传说”。日前又有消
息称，歼-10战机将在第四届珠海航展上亮相，无疑又增加了人们对于歼-10战机的浓厚兴趣。
歼-10的首次曝光是在1996年3月13日，美国权威的《航空周刊与空间技术》引述美国国防部官员称，中国
的新型战斗机正在四川成都接近样机完成阶段。
1994年10月，当时美国的间谍卫星在成都上空拍到一张模糊的照片，外形酷似EF-2000和RAFALE
(法国飓风)。
1994年11月9日，中央情报局通过NBC电视网发布了中国新型歼击机的构想图和计算机模拟图片。
1994年11月22日，英国《国际飞行》和《简氏防务周刊》等杂志都报道了消息称，中国的新型歼击机将于1
996年年初试飞。
1996年，美国海军情报办公室公布了一张歼-10的想象图。指出，歼-10将拥有“特别好的”机动性，预计
2003年左右服役。
1996年，中国首度公布了一张歼-10的风洞测试模型的照片。
2002年5月，日本《航空爱好者》发表藤田胜启的文章《歼-10逼近！》称，歼-10外形与许多以欧洲国家
为代表研制的所谓“三代半”战斗机类似。
气动灵活超过苏-27
外界根据资料和设想图判断，歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机
流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前
翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。推测认为，歼-10前起落架为双轮，考虑了粗暴着陆的
需求。主起落架在机身下方，让出了宝贵的机翼下方空间，便于携带更多外挂武器。
2000年4月23日美国《防务周刊》报道，歼-10的正常起飞重量大致在10-11吨之间，推重比将超过1
.1，也就是歼-10不仅可以毫不费力地垂直向上爬升，而且还可以在空中格斗状态下，除维持正常平飞外，还有足够的推
力来满足飞机执行各种机动动作的需要，使飞机的水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升。也使飞机的起飞滑跑距离缩短
。
歼-10极有可能同其他第四代战机一样，采用四重数位化线传飞控系统。使用四重系统而非三重系统的好处是可以
允许战机在执行任务时出现两次故障。如果出现第二次故障，对于三重系统来说，将会出现好坏各一的局面，万一好的系统要
向左转，坏的系统要向右飞，飞机将无所适从。是四重数位化线传飞控系统，好坏系统的比例仍是2比1，按照少数服从多数
的原则，飞机仍可正常飞行。歼-10的多个独立翼面，若皆由四重数位化线传飞控系统控制，那么当这些控制面协调动作完
成机身转向时，可以让飞机在没有俯仰、倾斜的状态下上下左右转换方向。
据外国军事观察家推测，歼-10战机的气动布局很先进，甚至优于以灵活著称的苏-27。
载弹量大，可同时攻击4个目标
歼-10战机吸引外国军事观察家的另一个特点是载弹量大。据他们推测，歼-10战机最大起飞重量在18吨左右
，载弹量7吨左右，相当于二次大战中重型轰炸机B-29的载弹量。这一指标在轻型战斗机中是很先进的。过去苏式战斗机
主要为空战而设计，挂弹能力都不强。如第二代苏制战机的代表米格-21的外挂能力只有1吨多。苏制第三代轻型战斗机米
格-29自重7吨，外挂能力仅3吨；重型战斗机苏一27自重13吨，外挂也不过6吨。歼-10与之相比，虽自重相当于
苏-27的60%，挂载能力还略高一点。
歼-10的外挂能力强，表明可有效实施对地对海轰炸攻击，而可贵的是此机空战能力更突出。歼-10采用了大量
复合材料，使自身重量比F-16等战机略轻，发动机的功率却基本相当，这使其推力比占有很大优势，在空战中机动性要好
得多。
据推测，歼-10作为中国自行研发的第一代多用途战机，除了装有国产的霹雳(PL)系列空对空飞弹和鹰击(Y
J)系列空舰飞弹、对地飞弹外，和苏-27一起引进的R-73、R-27等俄制空空飞弹也将由该机采纳。歼-10装备
的电子扫描相位雷达可同时追踪扫描24个目标，并攻击其中4个，其正面搜索距离140公里，后半球搜索距离65公里。
整体性能优于F-16、“幻影”2000
据推测，歼-10由于开发较晚并运用了最新技术，会在许多方面优于上个世纪80年代水平的F-16和“幻影”
2000，而与目前欧洲联合研制的EF-2000战斗机基本相当。对中国来说，歼-10这种轻型战斗机服役后，再加上
引进俄罗斯的苏-27及其改进的对地攻击型苏-30这两种重型战斗机(适合远程和高空作战)，在将来的空战中正好轻重
高低搭配，可形成全空的控制力。歼-10将成为中国空军和海军航空兵21世纪的主要装备，也将成为中国航空工业的里程
碑。
(来源：《生活时报》2002年11月4日，作者：胡兵，原题：《珠海航展最大悬念浮出水面歼-10战机为何
缺席珠海航展》)
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