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新华网深圳11月5日电(记者李南玲)深圳海关日前正式启动通道自动核放系统。这是海关监管模式上的重大突破
，在全国海关尚属首创。
改革开放以来，深圳海关公路通关业务每年已超过10％的速度持续大幅增长，皇岗、文锦渡、沙头角3个公路口岸
进出境车辆数由1992年的446万辆次增加到2001年的931万辆次。目前，平均每天经皇岗、文锦渡、沙头角进出
境的车辆约有2.5万辆次，高峰期多达3万多 辆次。3个公路口岸虽超负荷运转，但现有设施已无法适应外贸高速发展的需
要。为顺应海关业务科技信息一体化的发展趋势及服务经济发展的需要，深圳海关今年推出并成功试行了通关自动核放系统。
这套由车辆自动识别系统、司机IC卡自动识别系统、H883／EDI系统、电子地磅系统、电子闸门系统5个子
系统构成的电子设施联动代替人工，对进出境车辆和货物自动进行监控、确认并办理放行手续。过境司机无须停车即可自动验
核通过，自动验核1部车辆仅需4-5秒。该系统的投入使用，实现了以科技设备代替人工自动验放进出境车辆的质的飞跃，
对解决公路口岸拥堵问题起到了积极作用。
今年5月下旬，这套系统首先在皇岗口岸试运行，收到了提高通关速度和监管效能的作用，并切实改变了关员的工作
环境。据统计，皇岗口岸在车场满负荷的情况下最高验放进口转管车辆平均为360辆次／小时，整体验放速度比过去提高了
50％；每条通道可验放空车和出口转关车辆平均为110辆次／小时，比过去提高了120％。(完)
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