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图：火车站附近的公交车站，带大宗行李上车的乘客真不少。本报记者朱文海摄
本报讯记者林翎、实习生赖少芬报道：今年8月1日正式施行的《广州市公共汽车电车乘车规定》中明确提出，乘客
搭乘公交车时，如果携带物品超过一定标准的要加收车费，过于大宗的行李则不得携带乘车。但记者在采访中了解到，由于一
些乘客对此不了解或明知故犯，携带大宗行李的现象依然普遍，而公交公司和司机在执行有关规定时，又遭遇处理难 的问题。
《乘车规定》限禁携带大宗行李
记者从广州市客管处获悉，在今年8月1日正式施行的《广州市公共汽车电车乘车规定》中，已明文规定：一名乘客
可以免费携带重量在10公斤以下或体积在0.02立方米以下的行李物品；随身携带物品重量在10公斤至20公斤或体积
在0.02立方米以上0.05立方米以下的，应加投一人车费。重量在20公斤以上30公斤以下或体积在0.05立方米
以上0.1立方米以下的，应加投两人车费；携带物品超过以上规定重量或体积以及物品高度(长度)超过1.6米时，不得
携带乘车；行李物品不能占用座位。
乘客大宗行李是“绊脚石”
记者近日在东风路的一辆公交车上有此遭遇：两名乘客抬着一大箱电脑搭乘公交车，一上车就把箱子放在过道前面，
司机看了箱子一眼便说：“请把箱子放好，不要阻碍别的乘客。”尽管这两名乘客听从司机劝告把电脑箱尽可能往边靠，但还
是给后面上车的乘客造成麻烦，记者一路上观察，发现不少乘客上下车时都被箱子碰到脚，磕磕绊绊十分不便。
读者李小姐诉称，她曾在一次乘车时被脚边的行李袋划伤小腿；读者叶先生认为，有的乘客把行李物品放在座位上，
缺乏社会公德。读者邓先生表示，乘客带少量物品上车，这是可以理解的，但大件的或者是超长的就不应该了，毕竟公交车不
是货车，他就见过一些装修工人将一扎长长的水管和工具带上车放在过道里，结果没人敢站在那一段过道上。不少乘客都认为
，大宗行李不应携带上车，特别是在上下班高峰期，车厢内本来就十分拥挤，摆放大宗行李不仅给其他乘客通行带来不便，也
构成一定的安全隐患。
公交车司机处理时很棘手
不少公交车司机表示，他们支持有关部门出台的规定，限制或禁止大宗行李上车，但在具体执行过程中又会碰上棘手
问题，很难处理。
记者昨天乘坐公交车时发现，当有乘客携带大宗行李，一些司机对此都比较通融。有一位乘客带着两个行李箱上车，
司机提醒乘客“带这么多行李要多收一个人的车费”，但那乘客充耳不闻，径直往车厢里走去，坐下之后就把行李箱放在身边
的过道上，把过道占去大半，后面上车的乘客都要侧身才能经过。对此，司机也只是说“往后放一点”。
当记者问司机为何不坚持加收车费时，他表示，当时乘客还不多，就通融一下，如果坚持加收车费，可能与乘客发生
争执，甚至被投诉拒载。为了减少麻烦，只能睁一只眼闭一只眼。
不少司机反映，由于车上没有仪器来对行李的体积和重量进行测量，司机只能根据目测来估计，有些乘客就以司机目
测不准确为借口拒绝加投车费。另外，一些行李体积和重量不成比例，司机根据目测也很难确定是否应该让其上车或加投车费
。
公交公司靠乘客自觉守法
记者采访过的几家公交公司都表示，虽然有关规定已经对携带行李乘车作出明确的规定，但实际操作起来有一定的困
难。乘客一般都比较赶时间，司机对于那些超过规定不多的行李都会通融让其上车，但如果确实是超过规定太多了，司机就应
该拒绝让其上车。
一些公交公司的负责人强调，在车上设仪器来测量行李是一种不现实的做法，因为这样会耽误很多时间，同时也浪费
了人力。现在大部分携带行李的乘客在司机的要求下都能加投车费，但也有部分不讲文明的乘客我行我素，给司机和其他乘客
带来很大不便，在此希望广大乘客按照规定携带行李坐车，共同营造良好的乘车环境。
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