航展昨日(11月5日)进入第二天，航空航天业相关的合作开始高潮迭起。中国南方航空股份有限公司与加拿大CAE国际控股有限公司昨天在珠海宣布合资成立珠海翔翼航空技术有限公司，此举意味着中国机队规模最大的航空公司和全球最具实力的飞行训练设备生产商携手进军航空培训市场。

　　据悉，珠海翔翼航空技术有限公司的注册资金为2980美元，出资比例为南航占51%，CAE占49%。该公司的主要经营范围是针对中国乃至全球用户，开发和销售各种飞行模拟训练相关软件，提供飞行技术训练服务。南航经过10年发展，已拥有目前全国最大的珠海飞行训练中心，该中心先后为20多家国内外航空公司训练飞行人员；加拿大CAE公司是全球最大的飞行模拟机制造商和世界第二大飞行模拟培训商，其产品的全球市场占有率达到80%以上。

　　据预计，中国的飞机保有量在2020年将达到2200架左右，为维持如此大的机队安全运行，与之相配套的培训服务市场潜力巨大可想而知。未来10年内，珠海翔翼的飞行模拟机将达到20架左右，近期每年训练及销售收入超过2000万美元。其提供的各类培训服务将占到国内30%的市场份额，有望成为亚洲乃至全球的民航飞行训练中心。

　　热点聚焦

　　波音空客斗法珠海

　　昨天晚上，随着波音和空客的数位高层离开珠海，两大航空巨头在本次航展上的“斗法”告一段落，但他们的精彩表现给人们留下了深刻印象。

　　空客说话严谨波音喜欢做秀

　　两大航空巨头显然对此次航展也极为重视，波音亚洲总裁、中国总裁和空客中国公司总裁都亲自到场。给众多老记留下深刻印象的还是波音中国公司总裁Fred Hawrd(郝福德)。新闻发布会一开始，他走上演讲台，微笑着说：“我们有一个非常出色的团队，我有一个提议————在这里一起和大家留影。”主席台上波音公司的众位老总纷纷起身，熟练地站成一排。会场气氛一下子就活跃了起来。此后的发布会上，演讲者也没有照本宣科，气氛显得相当活跃。

　　而空中客车公司的众多老总显然有着典型的欧洲风格：严谨平实，不仅发言稿是事先写好的，而且回答提问时都字斟句酌。记者连叹：“还是波音会做秀！”

　　空客猛推大机波音看好小机

　　波音和空客同时表示，未来20年中国将成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。波音强调，未来20年的国内航线中，大约需要1200架单通道飞机与其他支线飞机，占新交付总量的77%。而空客认为大型飞机的需求量将占到总量的70%以上。

　　虽然空客中国公司总裁马乐德承认，目前空客最畅销的还是A320等中小型飞机，但这次航展，空客显然还是把推介的重点放在了世界上最大的客机A380身上，并表示“非常希望有一架A380上面有中国航空公司的标志”。而波音民机集团副总裁兰迪。贝斯勒坦言，在对中国未来市场的预测上，波音与空客公司确实存在很大的分歧。空客认为未来20年中国大型飞机的需求是1200架，而波音认为这一市场只有330架。

　　空客推销部件波音推介服务

　　昨天下午，空客和中航一集团签订了飞机部件转包协议，价值近1.7亿美元，此前空客也曾宣布，其飞机部件的1／4都是和中国合作生产的，就连它着力推荐的A380专运大船都是由中国制造的。

　　而在中国市场上仍旧保持着明显领先地位的波音公司显然在与中国的合作上更看重技术方面的对接与服务。除了在中国耗费巨资建立飞机维修和培训基地外，波音公司前天还与中航商用飞机有限公司签署协议，对中国新一代喷气支线客机ARJ21的总体设计方案提出咨询意见和建议。

　　航展动态

　　新闻发布会几乎都姓俄

　　昨天，来自俄罗斯的各家参展企业全线出动，几乎包揽了新闻中心里当日所有的新闻发布会。

　　从上午10时开始，记者在航展新闻中心1楼、2楼奔忙，发现几个新闻发布室内安排的都是来自俄罗斯的客商，如俄航天设备公司、俄罗斯图波列夫设计局、俄航技进出口公司、俄罗斯安东诺夫设计局、俄罗斯武器进出口公司等，他们除了推介自己带来的苏32、苏34、苏47等军用飞机及发动机产品外，还将其武装直升机系列产品模型带至展场，气氛颇为热闹。

　　在俄罗斯武器进出口公司举行的新闻发布会上，记者发现能容纳近百人的发布厅内坐的几乎全是金发碧眼的老外。难怪该公司总裁对本届航展极为满意，称其应该结交的客商基本上都来参加了。

　　珠海也能修飞机发动机

　　中国规模最大、档次最高的飞机发动机维修公司————摩天宇航空发动机维修有限公司，昨天下午在珠海保税区举行主体工程落成仪式，该公司同时宣布将在今年12月份开展航空发动机维修业务。

　　珠海保税区摩天宇航空发动机维修公司由中国南方航空股份公司和德国MTU航空发动机公司各出资50%组建，总投资1.89亿美元。初期重点提供V2500及CFM56系列发动机的维修、大修服务。从此，中国可以拥有世界最先进的飞机发动机深度维修技术。

　　航展花絮

　　一天送伞一万

　　由于取消了飞行表演，展馆内的观众明显减少，不少展台前甚至出现了门庭冷落的局面，但东方航空公司的展台前却始终排着长龙，仔细一看，原来是东航的员工们在赠送纪念品———伞。

　　据介绍，这些伞原本是为观看飞行表演的观众准备的，但考虑到赠送给参展观众也能起到宣传效果，还是带来了。但让她们有些无奈的是，有些观众领完伞后转一圈又来领，前天一天送出1万多把还不够。记者 黄殿晶 王秦 何龙盛

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