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本报讯车险市场风起云涌，保险公司“断臂”相争，近期在顺德市已成不争事实。近日，顺德多家保险公司终于厌倦
“血肉横飞”的价格战，签定车险自律公约，并请来鉴证单位，组建稽查队监管公约执行。
其实，早在3年前，顺德“人保”、“太平洋”、“平安”三家公司已签订过关于车险的行业公约。10月28日，
以中国人民保险顺德支公司为首的顺德6家保险公司再签《顺德 市机动车辆保险市场自律公约》，并且大力构建监管体系，意
图让顺德前段时间硝烟四起的“车险”价格大战告一段落。
顺德车险肥肉引发价格大战
汽车保险是财产保险的第一大险种，财产险的60％来源于汽车保险。顺德目前有私家车近10万辆、摩托车46万
多辆，在面积800多平方公里的顺德市，私家车仍然以每月超过200辆的速度增长。据广东省城调队的调查统计，到2002
年7月，顺德市每百户拥有私家车的数量已经达到20辆，高于东莞的14辆、深圳的13辆，居全省第一。在顺德，今年上
半年私人购车上牌量占总上牌量的90％。以上数据足见顺德市车辆保险市场潜力巨大。
与此同时，顺德“人保”的车险数额近几年一直保持10％以上的增长势头，今年与去年同期相比增长率超过15％
。而其余各大保险公司的车险增长率均高于10％。
面对顺德车险市场，今年除了中国人民保险、平安保险、太平洋保险这些老对手外，又添加“华安”、“华泰”、“
天安”等新军，“价格才是硬道理”，成为各大保险公司制胜武器，降低保险费率、提高代理手续费等成为主要竞争手段。在
今年的7、8月，价格战达到顶峰，各大公司在车险市场上不让对手半步，一份车险最高可打到5折。
某保险公司负责人告诉记者，这种恶性竞争压缩了保险公司的盈利和生存空间，削弱了保险公司的赔付能力和服务能
力，最终会危害消费者的利益。
历经数月磋商达成行业公约
据悉，导致价格战升温的最主要因素，是“华安”、“华泰”等数家车险“新军”的加盟，由于是刚刚介入顺德车险
市场，价格自然是最有“说服力”，因此，为了大量争取客户，“新军团”带来的新鲜价格，在很大程度上刺激了顺德保险市
场上的“老三家”。
于是，今年10月，在顺德占有近70％市场份额的“人保”在价格战中首先站出来，提出制定新的游戏规则，并多
方游说。新进驻的“华安”、“天安”、“华泰”三家公司希望尽快攻占市场，一开始仍有犹豫，历经数月磋商，为保共同利
益，6家保险公司终于达成共识，自愿签订《顺德市车辆保险市场自律公约》，决心以行业自律的方式将被扰乱的市场秩序重
归于健康有序。据了解，自律公约规定车险费打折最低不超过8折，代理手续费最高限额为8％，不得给予投保人、业务经办
人手续费或回扣等。
针对以前行业公约的软弱性，此次自律公约请出检察院反贪局、工商局、国税、地税作为鉴证单位，同时由各个保险
公司派出人员组成市场稽查队、财务核查小组，不定期地对各成员进行检查，以有效地制止不正当竞争和商业贿赂行为。
公约还发挥公众监督作用，建立违规举报奖励制度，举报人最低可得1万元，最高可得5万元。各保险公司则纷纷表
示，将打好服务牌，把竞争的焦点放在优质服务之上，而不是放在价格上。
该市6家保险公司为此组建稽查队监管公约执行，有市民认为保险市场利润丰厚“行业自律”是否出现过早。
市民欢迎降价公约是否过早
记者日前接触几位新买车的顺德朋友，面对5折的车险，作为消费者他们却是非常高兴，因为一份汽车全保，办下来
才五千块不到。日前，一位在某大保险公司刚办完全保，即出车祸的朋友，也立即得到了保险公司热情的立即赔付，车主包先
生说：虽然保险降价很多，但是保险公司的服务并没有因此“降价”。
更有从事经济工作的顺德市民发表自己的意见认为，在保险这块利润还比较丰厚的市场上，“行业自律”是否有过早
出现的嫌疑。其实，市场的手是无形而强大的，既然保险公司大幅度降价仍然有利润生存空间，那为何需要行业组织、政府甚
至司法部门出面来规定“最低只能打八折”这一标准呢？此外，合理的价格本身也是优质服务的重要组成部分。
本报记者丁华通讯员廖雪红
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