本报锦州消息(特派锦州记者常钦)昨天，三峡水利水电工程再一次取得了重大进展，导流明渠的截流圆满完成。就 在三峡工程现场，我省锦州某矿山机械厂自行研制开发的六台重型码头缆车正在为三峡工程做着自己的贡献。

　　据了解，这种缆车在三峡截流之后，对上下游的运输调节起到相当重要的作用。原因之一：截流之后，长江上游的原 有码头位置将被水淹没，新码头将增加高度，而在原来码头和新码头之间就会有一段很长的斜坡，把旧码头的人员物资运到新 的码头，只有动用大功率的机械设备才能快速周转人员、货物而不至于耽误时间影响整个工程进度。原因之二：由于长江上下 游的水路运输将有相当长的一段时间要依靠三峡临时船闸往来，因此，当地交通部门对通过这一地段的船只进行了一定的限制 。也就是说，有绝大多数的短途乘客和货物将采用水陆联运的方式。而锦州这次为三峡工程提供的码头缆车就是针对在水陆联 运过程中，数量庞大的人员物资在这段距离的运送，也就是说，在三峡工程上游的所有客货运输全都要经过重型缆车中转。为 了能够满足这些设计要求，锦州某矿山机械厂早在两年前就开始瞄准三峡工程进行新式码头缆车的技术攻关。在全国多家缆车 生产企业竞标三峡工程中，一举中标。据该厂厂长介绍，这次中标的缆车运载能力为10吨和25吨，共六台，主要应用在运 输任务最为繁忙的宜昌港务局和万州港务局。

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