武警水电部队参战官兵中有不少是四川、重庆人，5日下午，我们找到万州籍武警士官老杨，他驾驶一辆32吨的“包头”车。我们请他明天截流时能带一个人上去，老杨爽快地答应：“明早你到营房直接找我！”昨晨7点左右，记者就悄悄“潜入”铁丝网围着的坝区，拨通老杨的手机，他说倒完第一车回来装料时接我。我在备料场路口拦下了老杨，此时他已装满了一车石料，准备径直到龙口抛投。时间紧迫，坐在高于地面3米的驾驶室里，老杨急促地催道“快、快！”车实在太高，得爬两架铁梯子才能上驾驶室。我手脚并用爬了上去，老杨正色道：“今天查得很紧，你不能露头！”“包头”的驾驶室只能勉强坐两人，副驾驶座既小又窄，还要蹲在下面，滋味实在难受。只见老杨扳动仪表板上一个开关，铁马轰地一声猛地向前一冲，随即直扑龙口。车忽然减速，排在了车队中间缓缓移动着。不知等了多久，我们的“包头”再次加速，然后开始倒退、掉头，我忍不住稍稍抬起酸痛的脖子，准备迎接自己平生惟一一次“大江截流”。车怒吼着转过身来，徐徐往后退，我只需一瞟就能看见驾驶室右侧的两面巨大后视镜。在镜中，怪石嶙峋、深不可测的龙口一步步向我们逼近，可老杨居然还在倒退！我拼命捂住嘴不让自己发出恐惧的尖叫，同时不住使劲昂头“提醒”老杨，他连看都不看一眼。在后视镜里，凶险的龙口边缘几乎跟后车胎重叠了！老杨终于踩了刹车。还没容我松口气，只听山崩地裂的一声巨响，整个车身剧烈地抖动起来；我只觉得驾驶室里陡然一亮———后面的货箱已经抬起老高！巨石一古脑滚落，车身立刻轻巧地向上一抬，随即发动，后视镜里那恐怖的一幕终于越来越远直至消失。（本报特派记者）

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