本报讯 昨日下午2时58分,随着市高速公路建设指挥部一声令下,位于宜兴境内的宁杭高速公路梯子山隧道炸响了“第一爆”。这条隧道不仅是宁杭高速公路上的关键性工程,也是目前国内跨度最大的公路隧道,还是省内建设的首条高速公路隧道。
梯子山隧道全长332米,设计为双向六车道双跨连拱式隧道。记者在现场看到,梯子山并不高,山上有联结苏浙两省的重要交通线———104国道穿过。为什么要改变原先的深路 堑设计为隧道设计?有关人士称,主要是为了保护生态环境,确保将宁杭高速建成“生态路”和“景观路”。
在现场,记者见到了建设过“引滦入津”、“秦岭隧道”等著名工程的中铁十八局的建设者们。该局梯子山隧道项目总工程师说:“这一工程除了跨度创全国之最外,难度也非常大。”为保证安全,隧道施工采取分五个洞依次掘进的方法,昨日爆破的是位于两拱之间的“中导洞”。
爆炸过后的烟尘还未散去,记者来到爆破洞口,只见48公斤炸药只将岩石炸进1米多深。据介绍,“第一爆”达到了预期效果,而这样的爆破在整个施工中将进行3000多次,预计梯子山隧道可于明年11月竣工通车。(王海)
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