本报特约记者张依瑶黄晓峰

　　最近几天，台湾媒体在热炒两件事，一是“大陆军舰首次从台湾东部海域通过”；二是台当局“最近千方百计向德国争取购买‘豹2’式重型坦克”。这两件事看起来风马牛不相及，实则有一个大背景。

　　汤曜明透露“大陆战舰首度驶经台湾东岸”

　　10月29日，台“国防部长”汤曜明在“立法院”透露：“(解放军)北海舰队舰只曾沿台湾东岸向南海方向前进，这是过去从没有过的情况。”之后他声称：“海军再也不能拘泥于台湾海峡，有必要买‘基德’舰，走向更宽阔、更正面的海域。”一些“台独”将领也对新闻界表态，称“解放军不走历年航行的台湾海峡，而是跨越台湾海峡，从台湾东侧长驱直下，第一次走出由日本冲绳、台湾构成的西太平洋第一岛链，为2020年前有效控制第一岛链做准备”；大陆向台湾“展示远洋海军及封锁台湾海运交通的能力”；“目前海峡中线已相当脆弱，如果无法在最短时间内获得‘基德’舰，台湾海峡将成为大陆的内海”云云。

　　“台独”媒体《自由时报》赶紧“挖内幕”，说大陆的一艘导弹驱逐舰在两天航程中，距台湾东部海岸保持约150海里的距离，“航行路线超越台湾海军东岸的侦测范围，海军方面并未有效掌握，相关情报是由美方提供的”。为了强调“问题的严重性”，《自由时报》抖出“参谋总长”李杰在此前抛出的一份“机密报告”：2005年到2010年是台海安全的关键期，大陆已开始“威胁”台湾周边海域；2010年到2020年，大陆海军将有效封锁台海，并能歼灭台湾海军的反封锁能力；2020年以后，大陆不仅能封锁台湾，还能阻止美国支援台湾。

　　台军高层还像是有意通过《中国时报》、《联合报》等媒体制造紧张气氛，说台湾东部是“台湾防卫的大后方”，而中共的军事活动“开始对台湾防卫的后门投石问路，值得注意”；“令人担心的是，大陆还会一次次试探，直到摸清台湾的水面监控能力为止，对台军东部战备形成压力，产生政治效应。”

　　台湾东部防守薄弱

　　同时，台军一些高官出来唱“镇定”调，反证大陆军舰此举象征意义远大于实际意义———可能只是为了测试台湾东部海防能力及美日联合反应能力。他们高调称，台海军已能有效掌握台湾海峡动态，加上台湾西岸和外岛的制海导弹布防严密，因此，解放军大型舰船编队今后为避免遭台湾掌握和监控，将会力避从台海直接南下，而选择从台湾以东航线。目前，台湾军队在台湾东部主要有基隆、苏澳两个军民两用港口和花莲、台东两个空军基地。但由于台湾从北至南有中央山脉、雪山山脉和阿里山脉等纵贯阻隔，使东部在地理上相对隔绝，从而使台军东部防御容易陷入困境。鉴此，台军近年来加强了东部基地的建设。基隆、苏澳等海军港口除扩建码头、锚地等基础设施外，还注重防护、补给等配套设施的建设。在花莲、台东等“外线”空军基地，则大量兴建机场洞库、机堡、防空洞等掩蔽工事，机场周围还密集部署了防空导弹、高射炮和强网防空系统。但与西部相比，东部的防守仍然很薄弱，所以，台湾高层高喊“感到紧张”时，迎来了媒体的一片呼应声。

　　大陆军舰行动很正常

　　10月13日，国务院台湾办公室发言人李维一在回答记者提问时表示，有关大陆军舰绕行台湾的详细情况他不了解，但是，中国人民解放军进行军事演练是正常的，也完全在情理之中。

　　西方军事分析家认为，此次大陆军舰绕行台湾以东海域未必有威胁台湾的意思，因为中国海军已经具备远洋航行、作战的能力，在台湾东部通过很正常。这同时表明，中国有能力冲破西方的军事“锁链”。在中国东部海域，北起韩国、日本，途经琉球群岛、台湾岛，南到菲律宾，形成了一条美国在太平洋最西部的“链条”，西方军事专家认为，这个“链条”最直接的作用是将中国海军“围困”在近海。

　　而此次中国海军的“远行”，说明中国有能力争取更宽广的海洋战略纵深。这是中国海军发展的正常需求、正常步骤。此外，中国驱逐舰通过台湾东岸海域，还可以对该区的海洋水文条件进行实地勘测，熟悉情况，为在必要时进入这一海域奠定基础。有台湾媒体甚至称，这表明大陆海军的战略正在由“近岸防御”向“近海防御”转变。

　　台军为何疯狂购买坦克

　　10月底，台湾《联合报》援引台军高层“可靠消息来源”报道说，台当局最近将目标转向欧洲，千方百计向德国争取购买“豹2”式重型坦克。由于重型坦克被台军视为“反登陆作战的王牌”，因而《联合报》的报道受到了岛内各界的高度关注。

　　在美国之外，台当局早就看准了欧洲军火市场。但欧洲各国不愿搞坏与大陆的关系，台当局一时找不到突破口。9月23日德国完成国会改选后，台当局认为“机会来了”，想乘德国即将改组内阁之机，争取购买德制武器。最近，台军高层十分神秘地向《联合报》吹风说，德国政府已“悄悄”将台湾从“限制名单”中除名，使得台当局从德国采购军火的可能性大增；而曾向台湾出售陆军野战浮桥的德国KMW公司极有可能向台湾出售“豹2”式重型坦克。

　　“豹2”式坦克净重55吨，已装备德国、荷兰、瑞典等欧洲国家的陆军部队。此型坦克为1650马力，时速达72公里。台军认为这种坦克比较适合“反登陆”的作战要求。

　　经过10多年的经营，花费了数十亿美元，台军已初步组成以装甲坦克部队为骨干的“反登陆作战”部队。目前，岛内装甲部队的主力是两个机械化师、5个装甲旅及3个装甲步兵旅，拥有各型主战坦克1700辆。其中台军1995年向美国采购的160辆M60A3型中型坦克是台湾陆军的主要突击武器。

　　台湾陆军为什么对坦克情有独钟？这还得从台军的“战略构想”说起。台当局担心台湾地形狭长，纵深小，一旦防空网被戳破，就只有依靠“岸滩决战”。而要取得反登陆作战的“决战胜利”，“就必须依靠强大的、具有攻击能力的地面快速反应部队，适时反击登陆之敌”。因而，台陆军千方百计四处买先进坦克，加速地面部队装甲化。不过，岛内军事专家指出，一旦到了地势开阔的岸边，坦克体型高大的缺点就暴露无遗，同时，坦克对在大规模火力支援下实行多点登陆的部队根本构不成多大威胁。因而，台当局疯狂购买坦克，并在演习中一再上演“坦克冲上海滩”的游戏，实际上是想为不得人心的“台独”施政壮胆。

　　为购买“基德”舰找借口

　　台军一方面鼓吹要买德制坦克，同时耸人听闻地煽动“大陆威胁”，主要目的是争取更多的军费开支，为购买美国的“基德”舰争取预算。

　　稍加分析就不难看出，台当局的上述举动主要是为了传达如下信息：一是大陆已对台湾形成包围之势，台湾必须购买“基德”舰；二是想告诉美国，“大陆在台湾旁边走来走去”，实际上是要突破美国精心构筑的“第一岛链”，美国须有所准备。

　　就中美关系现状看，中国国家主席江泽民访美圆满成功，中美“反恐”合作进一步深入，美国总统布什在同江主席会晤时曾多次承诺“反对台湾独立”。岛内外舆论分析，这“标志着中美关系进一步缓和”，“台独”将难有作为。就岛内局势看，两岸各项交流迅猛发展，两岸经贸关系不断深入，直接“三通”成为岛内各界的最迫切要求，“台独”明显受到打击。

　　在上述背景下，继陈水扁“大陆导弹威胁”之后，汤曜明和“台独”媒体推波助澜，制造所谓“大陆海军威胁”，其如意算盘是想一箭三雕：一是通过进一步煽动“大陆威胁”，恐吓岛内民众，为“三通”热降温，更为“台独”主张升温；二是在国际上制造舆论，寻求美国的支持，为中美关系制造新的障碍；第三点，也是最主要的一点，是向在野党施压，达到提高海军经费，购买美国“基德”舰的目的。对此，国民党、亲民党“立委”批评汤曜明“动机不单纯”，“故意制造恐慌，为购买‘基德’舰护航”。台军“海军总司令”苗永庆更是不打自招，称汤曜明的说法主要目的是支持“基德”舰采购案。▲

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