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中新网11月7日电据信息时报报道，中国首款私人飞机“小鹰500”型飞机将在今年年底面世，明年10月以1
99万元的身价正式推向市场。目前石家庄飞机制造厂已经接到了60份“小鹰”定单，其中私人定单更多达11份。
“小鹰”未出世定单一箩筐
在珠海航展现场，虽然“小鹰500”原型飞机展出“流产”，但是一些私人老板却在出展的1∶2的模型飞机前流
连忘返，因为他们获悉“小鹰”是我国第一架严格按照中国民航适航审查条例要求生产制造的可作私人用的首架私家飞机，同
时他们对“小鹰”199万元的预报价格极感兴趣。
据“小鹰500”的设计者西安飞机设计研究所的工作人员介绍，本来他们预备在航展上让“小鹰”一展英姿，但由
于飞行表演的取消所以推迟了“小鹰”的出厂时间。据悉，第一架原型飞机计划在今年年底面世，取得适航证后将在明年10
月以199万元的身价正式走向市场。另据“小鹰”的“妈妈”——石家庄飞机制造厂透露，尚未面世的“小鹰”目前已经取
得了60份定单，其中私人下的定单有11份。
未来5年我国空域将局部放开
一名前来参观展览的广东私人老板向记者表示，自从他去年花了近9万元考了一个飞行驾照后，他就一直想买一架私
人飞机。该老板表示，中国目前对600米以下的空域实行严格限制，而且包括私人飞机在内的通用航空飞行在申报计划时，
对涉及的部门限制非常繁杂，若是跨地区飞行，飞行计划申报所涉及环节则会更多。一般要提前一个星期左右，不但拖延了飞
行计划的时间，而且还增加了飞行成本。
对此，飞机制造公司有关人员表示，在未来5年内，我国的空域将会有很大程度的放开，3000米以下的空域将可
能成为自由空域。过去中国民航的管理航线只有3条，即北京——广州、广州——上海、上海——北京，自今年7月1日起，
又有26条航线的空中管制权交给了民航。据飞机制造公司有关人员透露，目前私人购买飞机可以酌情处理，例如可以委托有
航机的公司代为管理，个人的飞行要求由公司代为申请，这样办理有关手续就不会过于复杂。
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