新快报珠海专电(特派记者林靖 峻林峰) 为期四天的第四届珠海航展昨天降下帷幕，共有来自世界28个国家和地区 的近370家航空航天企业参展，签订了价值37亿美元的20个项目合同。由于取消了飞行表演，先进机型实物展示也大幅 “缩水”，本届航展只接待了专业观众6万人次，因此也就给人们留下几大悬念。

　　悬念一：本届航展是亏是盈

　　本届航展原本准备了60万张门票，但只接待了6万人次，直接损失难以估算。尽管此前有关负责人表示本届航展因 投入少可以达到收支平衡，但截至昨天闭幕，航展公司方面依然没有对外公布赢亏情况。

　　悬念二：下届航展谁来承办

　　在11月3日航展公司召开的新闻发布会上，有记者问，下届航展珠海会否继续承办？有关负责人的回答让人难以琢 磨：“下届航展会继续在珠海，我们希望。”据了解，目前正有几大城市与珠海争办航展，两年后航展主办权落在谁手现在还 是未知之数。

　　悬念三：下届有飞行表演吗

　　本届航展最让人遗憾的是出于安全考虑而临时取消飞行表演，有关负责人在接受采访时明确表态说下届一定恢复。但 两年之后会否再次因考虑到安全问题而取消飞行表演呢？

　　悬念四：歼10什么时候露面

　　本届航展，号称是中国目前最先进战机的歼10未能露面，多少让人失望。到底这一神秘机型什么时候才能向公众一 展雄姿？负责研制工作的中航一集团高层给出一个耐人寻味的答案：“军用飞机会在它适当的时候与大家见面，时间不会太久 。”

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