经过广大建设者10个多月的艰苦奋战，11月6日，宁杭公路二期工程改建正式竣工通车，至此，全长22公里的 老宁杭公路南京段已经整改一新，古旧老路重新焕发出勃勃生机。此举将大大推进南京城东的交通畅达程度，加快城郊的城市 化进程。

　　宁杭公路南京段始建于1931年，是南京的第一条沥青路，素有“金陵第一路”之称，也是南京通往浙江一带的主 要通道。近两年，这一路段的日通行量已达1.6万辆，由于往来车辆密集，重载车偏多，尤其是汤山一线道路完全街道化， 路堵、路损现象时有发生。从去年5月开始，交通部门投资约1.8亿元，按二级公路标准，分两期对宁杭南京段进行改造。 其中一期工程起于绕城公路与宁杭公路交界处附近的百水河小桥，止于汤山镇坟头村；二期工程起点与一期工程相接，终点在 宁镇交界处，建设时为保护汤山旅游资源，避免大量的民房拆迁，特别绕开原有老路改走新线，这11.5公里的新建路段还 被列为省网化工程骨干项目、南京市2002年重点建设工程和南京市十大民心实事工程。

　　宁杭公路南京段的改造完成，让宁杭公路上的这一“肠梗阻”路段彻底改观，增强了以南京为核心的都市圈的辐射作 用，加强了南京与杭州及其他苏南城市的路网联系。特别是其中90％的路段位于江宁区，将极大地推动沿线汤山等乡镇的旅 游业和经济发展。(峻嵘胜华玉琴)(新华日报)

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