小康生活正在一步一步靠近我们，就拿市民出行来说，以前只能挤公共汽车，现在，公交车四处都有，中巴、的士也越来越方便，而到了2010年，长沙市民更有望乘上轻轨列车出行。

　　按省计委的初步规划，长沙的城市轻轨初步规划为两条线路，东西线和南北线。

　　东西线由长沙市政府经汽车西站、溁湾镇、火车站到汽车东站，全长17公里，计划建12个站点。河西路段计划建高架桥，河东部分则建地铁。

　　目前，河东的地铁部分有三条路线待选，分别为沿八一路，沿解放路或沿五一路。

　　而南北线则由芙蓉路伍家岭直通长沙大道以南，全长30多公里，计划建13个站点。市区路段也将采用地铁形式修建，在城郊结合部则可能建高架桥。

　　目前，建轻轨的最大难题来自东西线的过江问题。如果架桥则只能有一个跨度，因为按长沙市规划，湘江长沙段不允许再建有桥墩的桥梁，技术难度很大。

　　而如果凿隧道，轻轨可能在溁湾镇以西出地面，改变原定线路。

　　省计委有关负责人告诉记者，轻轨建设最迟将于2005年开工，2010年东西线将建成通车。　作者：杨治国、贺弘洲(湖南都市)

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