金伟忻耿联

　　数字中凸显变化，数字中品味成就，数字中收获信心。

　　连日来，记者聆听代表们的讨论，发现许多代表常常会脱口报出一串串数字。原本枯燥的数字今天听起来，却是那样 令人振奋、令人鼓舞。从这些客观的数字中，人们见证了13年来中国改革发展发生的历史巨变，看到了江苏率先发展取得的 辉煌成就。

　　全省GDP今年可达万亿元

　　11月10日，江苏团全体代表的讨论向中外记者开放。在代表们发言的间隙，主持会议的回良玉代表脱口报出了江 苏13年来加快改革、率先发展的“成绩单”：1989年以来，全省经济年平均增长速度为12.9％，去年全省GDP达 到9512亿元，人均达1.29万元，分别比1989年增长3.3倍和2.8倍。经济总量占全国的比重由那时的7.8 ％提高到9.9％。预计今年全省GDP可达一万亿元，人均可达1.4万元，经济总量占全国的比重将达10％。

　　与此同时，全社会固定资产投资2001年比1989年增长9.3倍；社会消费品零售总额2001年比1989 年增长4.6倍；全省财政收入去年突破1000亿元，比1989年增长7.4倍，预计今年可达1370亿元。

　　这张“成绩单”，是13年巨变的直观写照，它令所有的江苏人从心底里感到自豪。

　　全省高速公路，3年后将逼近欧美发达国家

　　感受13年的巨大变化，许多代表都不约而同地说到了江苏的路和桥。

　　13年来，我们的基础设施“瓶颈”得到了根本上的缓解。在小组讨论会上，谈起交通建设的成就，江苏代表可谓“ 如数家珍”：1989年到2001年，全省累计投入基础设施建设资金8344.2亿元，占全社会投资比重由18.9％ 上升到41.8％，初步形成了现代化基础设施支撑体系。目前，建成或在建、拟建的长江大桥有6座，高速公路通车里程达 到1648公里，密度1.5公里／百平方公里。高速公路在建里程1500公里，到2005年全省高速公路密度可达2. 3公里／百平方公里，这将接近或达到欧美一些发达国家水平。

　　沪宁高速公路江苏段、南京禄口国际机场、江阴长江公路大桥、南京长江二桥、新长铁路、连云港田湾核电站、江海 堤防达标、太湖淮河治理等一批重大项目现已成为江苏的标志性工程。

　　丹阳亮点，每月新增私家车200多辆

　　来自镇江丹阳市的杨根林代表与记者说起13年的巨变，又是另一番感慨。他算了一笔账：到去年底，丹阳市城乡居 民储蓄余额达到了69.8亿元，比1989年增长了18.2倍，人均储蓄增长了17.8倍；城镇居民居住人均使用面积 19.5平方米，比1989年增长了2.8倍，农村居民人均住房面积更是增加了3.5倍。

　　老百姓的口袋鼓了，钱也舍得花了。“我们丹阳变化有一个显著的亮点，那就是‘行’，去年全市新增家庭汽车10 56辆，今年到9月份又猛增了1938辆，其中轿车就有1663辆，平均每月上牌200多辆，每天达到7辆。”他自豪 地说。

　　从自行车到摩托车再到小轿车，行路工具更替的背后是百姓的经济实力，是百姓的富裕程度。

　　健康指数，达到世界先进水平

　　“要小康，先健康；没有健康，就不是真正的小康。”来自卫生系统的周珉代表，观察13年历史巨变的视角与其他 代表又有不同。

　　“说13年的巨变，不能不说人民群众健康水平的提高。”周珉代表也列举了一组令人信服的数据：目前江苏人均期 望寿命已由70.18岁提高到74.13岁，比全国人均期望寿命高出3.13岁，达到世界先进水平。其中男性71.8 8岁，超过世界发达国家和地区平均水平0.88岁；女性76.47岁，比联合国提出的到2000年世界妇女平均预期寿 命达65岁的目标高出11.47岁。孕产妇死亡率由1990年的50.2／10万下降到23.86／10万全国为56 ／10万，婴儿死亡率由25‰下降到10.05‰(全国为32‰)，这些反映人民群众健康水平的主要指标均处于全国前 列。(新华日报北京11日专电)(新华日报)

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