|
新华网成都11月15日 (记者 冯昌勇 杨三军)今天上午，世界文化遗产都江堰开始封闭维修横跨岷江内外江的古桥
——安澜索桥。维修期间需要过江的游客可免费乘坐景区提供的客车，绕道游览都江堰渠首。
都江堰风景区管理局副局长钟杰说，安澜索桥是国家重点文物保护单位，相传始建于李冰建堰的战国末期，宋代时重
建。历史上这座桥曾毁坏过几次，当时的政府均马上加以重 修。这座桥原为一座竹索桥，现已改建成钢索桥，只是表面进行了
仿竹木处理。
据介绍，安澜索桥的维修方案是由西南交通大学的专家研究设计，主要内容包括更换索桥的所有17根钢绳和桥板等
。其中，桥面下承重的5根钢绳将从现在的直径34毫米增加为46厘米。整个工程预计总投资60万元，将于12月25日
结束。(完)
都江堰鱼嘴塌陷 神奇卧铁现身
新华网成都11月15日电 (记者 杨三军 冯昌勇)今天是都江堰内江截流岁修的第三天，记者在工程现场看到，渠首
的分水鱼嘴底部因为此前已被江水淘空，前面部分已经塌陷；而截流后水位的大幅下降，使鱼嘴下游凤栖窝处神奇的卧铁终于
露出真容。两大景点吸引了众多游人前往探奇。
都江堰内江截流后，湍急的岷江水被18栋高大的杩槎挡在了外江，只有小股水流从杩槎下面渗出。内江河道仅中间
一条窄窄的小河，大片的河床裸露出来，不少游人行走在卵石上，或拍照、或抓鱼、或寻奇石。
“杩槎坝”旁边就是都江堰渠首三大主体工程之一的分水鱼嘴，记者看到，鱼嘴最前端已经塌陷，塌陷部分呈不规则
的半椭圆形，长约25米，宽约6米。据现场技术人员介绍，江水10年不间断的冲刷使鱼嘴底部被淘空，内江截流前未塌陷
主要有两方面的原因，一是鱼嘴是以竹笼装卵石辅以水泥建成，刚柔兼具；二是淘空的部分在水下，江水的浮力起到了一定的
支撑作用。在这次断流岁修中，加固鱼嘴是重点之一。
从鱼嘴沿内江河道向下约200米，就是有名的凤栖窝了，凤栖窝靠河岸的地方就是神奇卧铁的埋藏处。记者踩着卵
石穿过内江河道，4根卧铁立即显现在眼前，它们顺着河道的方面并排而卧。朝向江心的显然是最新的一根，上面的文字清晰
可见“中华人民共和国水利部、四川省人民政府立……”其他3根被泥沙和乱石所遮掩，上面的字看不清楚。
据了解，这4根卧铁中最里面的一根埋于明代万历四年，第二根为清代同治三年，第三根为1927年铸造安放，第
四根为1994年都江堰建堰2250周年时铸造，并于1998年安放。卧铁是都江堰岁修时淘淤的重要依据。“深淘滩、
低作堰”即指岁修清淤时必须淘够深度，以淘至见到卧铁为准，如果淘滩深度不够，内江河床太高，将影响来年春灌引水量。
而如果淘滩过深，则会使过量的洪水涌入内江，导致内江灌区洪涝灾害。(完)
免费试用新浪15M收费邮箱 赶紧行动！
订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！
| 
