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打造高效通关道服务西部大开发———南宁海关提高通关效率支持西部开发侧记
本报记者莫小松本报通讯员戴志强
多年以来，广西南宁海关在依法行政，为国把关的同时，致力于改善通关软环境建设 ，结合广西实际，积极采取各项
便利通关措施，将工作的着眼点放到提高通关效率，为地方经济发展作贡献上，全力打造便捷通关“大通道”，热情服务西部
大开发。据统计，今年前8个月，广西外贸进出口总值14.34亿美元，比去年同期(下同)增长20％，其中出口8.7
6亿美元，增长4.2％，进口5.58亿美元，增长57.6％，累计实现贸易顺差3.17亿美元。
为通关管理大“减肥”
通常，企业办完一票货物的进出口通关手续往往需要在海关和港口码头之间来回奔波三四趟，花费了大量时间、精力
和物力。为再次提高通关效率，今年3月至7月，南宁海关领导亲自带队，深入关区业务一线开展调研，针对企业提出的转关
运输、审批程序、便捷通关、联网监管等19个问题进行了认真研究，迅速制定了整改措施，将报关、查验、放行等环节全部
移到现场办理，提高了通关效率。目前通关速度平均提高了12小时以上。
全力支持重点工程
龙滩水电站位于河池地区天峨县红水河，是国家西部大开发标志性工程之一，该项目计划引进2.4亿美元的设备。
第一批1000万美元的工程机械将于4月底陆续到货。南宁海关得知上述情况后，主动与广西龙滩水电开发有限公司联系，
深入实地察看该项目施工现场，了解将要进口设备的技术性能、用途及项目实施计划情况，对企业提出的有关问题给予现场解
答，使企业节省了大量的人力物力和时间。
广西平果铝业公司氧化铝二期工程、氧化铝一期技改、电解技改工程项目分别于2000年、2001年立项并正式
启动。此三个项目投资计划紧、任务重，且专业性非常强。南宁海关在了解情况后，派出专人上门服务，为企业讲授海关法规
、减免税等知识，针对引进设备的非标性、专业性，组织关税、通关、法规、现场业务等处室人员到企业进行专业技术学习和
了解，提前确定商品归类，确定减免税内容，为其通关提前作好相关准备工作。当该公司设备如期进口后，南宁海关又9次派
员在双休日加班加点为企业上门验放机器设备，快速办理通关手续。据统计，截至8月底，南宁海关共为该公司加班加点44
0小时，审批合同金额2685万美元，减免税6214万元人民币，有力地支持了该公司的建设和广西的经济发展。
共建西南通关大道
2001年在广西口岸对越出口摩托车产品的115家企业中，重庆地区企业达59家，出口2.81亿美元，占出
口总值的74.3％。2002年1至9月西部12省区市在广西口岸进口货物21171万美元，出口24564万美元，
分别占广西口岸同期进、出口货值的24％和34％。为充分发挥广西口岸的区位优势，南宁海关领导多次到云、贵、川三地
走访有关企业，积极与昆明、贵阳、成都海关加强联系沟通，建立跨关区转关运输快速通关管理联系配合机制，明确操作规程
，完善规章制度，为实现“大通关”管理创造条件。8月23日重庆与凭祥签订了《重庆———凭祥口岸大通关协作协议》。
协议的签订提高了内陆口岸与边境口岸的通关效率，扩大了重庆汽车、摩托车等产品出口及开拓越南和东盟市场，对充分发挥
重庆市工业和凭祥出境通道的区位优势起到了积极作用。
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