以“两环”（一环路、二环路）、“十字”（青年路、东风路）为中心，在系统考虑主城区各路口、区段相互协调、匹配，避免通行能力失衡及广泛听取市民意见、邀请专家论证的基础上，昆明市交通综合整治工作指挥部确定了今明两年路口渠化改造的实施方案。目前，部分工程相继完工，并初见成效。

　　据悉，这些路口渠化改造包括：建设关键性交通设施、健全完善交通管理机制和各项法规、加强道路巡逻等。目前，小西门公交站台改造、永平路与春城路交叉口渠化改造；菊花村、大树营立交桥底层转盘及相关路段改造、三市街至金碧广场人行、自行车过街通道等工程已相继完工，且效果明显。永平路东口改造后车辆通行能力提高了94.5％，交通信号最佳周期由原来的180秒以上降低为约90秒，车辆排队长度由过去的400米缩短到80米；菊华立交桥和大树营立交桥每小时机动车通行能力，分别比原来提高了1800辆和1500辆；改造后的白塔路口，车辆通行能力较以往提高了22％。在交通设施建设方面，昆明市交警支队在拆除了主城区10条道路中心护栏的同时，设置新式矮护栏4678米，完成了全市所有道路信号灯的调整。在15个路口安装了车流量监测器，在站前路等道路新增了大型导向牌、指路牌，对15条道路漆画交通标线283公里。在上述工程完工后，又通过在主要路段增派警力、增加机动巡逻、严查违章等措施，使交通事故得到了有效防控。

　　叶红 胡霄羽（春城晚报）

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