建厂44年来,张店钢厂的铁水首次装入外调铁水包。 向铁水包内加保温材料。
列车运行3个半小时后,带着保温罩的铁水包被准时送达莱钢厂区。
张钢的铁水顺利倒入莱钢的混铁炉。
11月8日17时许,一列承载着23吨铁水的火车,缓缓驶入山东莱芜钢铁股份有限公司炼钢厂厂房。百吨行车将铁水包缓缓吊起,早已等候在此的炉前工手拿测温枪插入火红的铁水包,温度统计分析表显示:1276℃。顿时,现场一片欢腾。莱钢公司副总经理张胜生高声宣布:铁水温度完全符合预定要求,我国首例火车远距离运送铁水试运行成功!
莱钢目前已具备400万吨钢材的生产能力,而自产铁水只有280万吨。如何在不上高炉项目的前提下达到钢、铁、材的生产匹配,实现资源的优势互补,成了摆在莱钢管理者面前的一道难题。他们经过仔细研究和深入调查,大胆地提出了用火车从远在160公里外的淄博张店钢厂运送铁水的设想,经过与济南铁路局、张店钢厂的协商,经有关部门批准,最终达成协议:张店钢厂每年为莱钢提供40万至60万吨铁水。
张店钢厂自1958年投产以来一直处于有铁无钢的局面,年产80多万吨铁水全部铸成铁块外销,生产成本高。铁水直接外运可减少该厂多套生产工序,大幅降低吨铁成本。而莱钢也可因此减少二次化铁的成本。
远距离运送铁水在我国史无前例。为确保运送成功,济南铁路局与莱钢、张钢一起请专家多次进行考察,最终确定,从张钢高炉至莱钢转炉之间运行时间应控制在3个半小时之内。 朱甲鹏/摄影报道
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