新桂网－南国早报柳州讯 （记者谢门光 通讯员华超学） 记者从柳州海事局获悉：2002年下半年，柳州海事局全面展开为期100多天的水上交通专项整治行动，重点对无证船舶、非法造船、违章造船厂、非法小游艇、捞沙船、危险品货船等进行整治，长期处于混乱无序的柳江“黑船”得到有效扼制。

　　柳江河上原来的水上交通安全状况令人担忧。据了解，在柳城、柳江、郊区范围内200公里的水路，拥有各类船舶600多艘，无证船舶就达200多艘，尤其以运沙船为主，多是民间非法造船厂造就后就直接下水，违章航运；而非法夜游柳江小游艇。

　　近年来也发展到近50艘，这些小游艇全部没有取得适航证书、营业资格、营业执照，却同样夜夜摆渡在码头揽客夜游，载着一船船生命在江上“营业”；在长达十几年里，柳城县境内民间非法造船情况十分严重，主要分布在凤山、大埔等乡镇，非法造船成了“悬在头上的一把利剑”，每年造船近百艘，“黑市”交易额上千万元；柳城县的十五坡至鸡喇、白沙江口及河道上的50余艘捞沙船，违章捞沙船就达20艘，他们有些向航道逼近作业，或是利用晚间“偷袭”主航道，造成航道条件日益恶劣，而捞沙船的废渣无序堆弃，流入主航道，又造成枯水季节航道堵塞。

　　柳州海事局对此频频“扫荡清理”，查处的违章船舶就达500多艘次，其中无证船舶和浮动设施210艘，违章人员165人，港区短途运输船舶管理得到明显规范。海事局同时还将36艘小游艇驱逐出港区，并肢解了8艘、处罚6艘，所有小游艇全部撤离港区热点地段。针对凤山、大埔民间非法造船这一“历史问题”，海事局会同各部门共拉了44个电闸，从源头上截断电源，让非法造船陷入瘫痪而停止作业；海事局还对一些违章捞沙船进行停业处罚。

　　作者：谢门光 华超学

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