昨日(11月20日)中午11点左右，随着一阵马达轰鸣，一架动力三角翼飞行器从宏城花园的草地滑翔起飞后没多久就斜着翅膀，一头栽进二沙岛与海心沙之间的珠江里。大约两小时后，湿淋淋的飞行器被打捞出水。虽然没有人在这次“空难”中受伤，但是“坠机”却引起一些围观者的担心：如果掉在陆地上肯定就没有这么幸运。民航中南空管局空中交通管制处严厉谴责了这次违规飞行，表示将进行调查。

　　滑翔机坠下让人后怕

　　昨日中午11点左右，一阵马达轰鸣声传到正在珠江新城某工地工作的刘先生耳中，他抬头看见一架“小型飞机”正在爬升，在二沙岛上空盘旋了一会，突然失去平衡，“翅膀一边高一边低，一下掉进珠江里”。一名正在二沙岛宏城公园附近的一个工地上班的工人回忆，他当时距离坠机水面不到50米，他看到飞行员从飞机上爬出来，“看他手脚灵活，应该没有受伤”。一名围观者贾先生说，如果是一架真正的飞机掉下来，后果就不堪设想，同时，如果这架飞行器没有掉进珠江，而是“偏一些，掉在陆地上，首先飞行员必死无疑，砸住路人行车，伤亡还会更大”。

　　三艘拖船打捞滑翔机

　　11点30分，记者赶到“飞机失事”现场。珠江开始涨潮，飞行器一截白色翅膀探出水面不到半米，一根绳子一头拴在“飞机”上，岸上七八名小伙子试图把“飞机”拖到岸边。但是拖了几次，飞机始终没有挪动。岸边建筑工地的一名工人指着飞机旁一名40多岁正游水的人说：“他就是飞行员。”不久，一艘蓝色铁壳船从珠江上游开过来，但铁壳船的马达轰鸣几次后仍然没能拖动“飞机”。

　　12点47分，两艘铁壳船紧急增援，这一次两艘船共同发力，带着“飞机”停靠到岸边，失去动力的“飞机”再次沉入水里。打捞者再次下水，按照岸上技术人员的指示把“飞机”拆解成两部分，一部分是滑翔伞的机翼，另一部分是沉重的动力系统———马达。“飞机”的机翼被拖出，湿漉漉地伏在岸上。13点40分，在水里的5名打捞者奋力将引擎举起，岸上一共10多人将支撑架紧紧抓住，沉重的引擎马达被拖上岸。

　　失事三角翼损伤严重

　　记者了解到，失事的并不是“飞机”，而是名叫动力三角翼的滑翔飞行器。记者看到被拖出水面的滑翔翼呈箭头形状，有百把斤重。这架“动力三角翼”的损坏十分严重。

　　一只黑色的螺旋桨已经碎裂开，作为主要支撑架的前梁也扭曲折断，前轮的三角架也严重受损，拖拉时，一个黑色的电路板样的盒子断裂，油箱破裂。不过，动力系统的主要部分似乎并没有受损。

　　滑翔机属一家俱乐部

　　记者从与现场负责人和工作人员的谈话中了解到，这是一家还没有开业的动力伞俱乐部，现在还在训练阶段。一个身体很健壮的人自称是坠落滑翔机驾驶员的师傅。他给一个围观者解释说，驾驶者的技术不高，平时一直不让他上天，可他就是想飞。今天在草地上滑行了很长时间，驾驶者就一直想飞起来，可是他又一直不敢，就比较犹豫。结果到了水边，他才把滑翔翼提起来，动力已经不够了。起飞后，滑翔机就一直向左边倾斜，就这么着掉进去了。他说，滑翔机幸好没有飞起来，否则就会螺旋式地往下掉，那才是机毁人亡呢。据了解，这架动力三角翼产于美国，价格大概接近30万元，这次受损至少两三个月不能再用了。

　　主管部门称这是违规飞行

　　民航中南空管局的职责之一是维持空中交通秩序，该局空中交通管制处一名姓吴的工作人员介绍，在今年9月25日，针对广东省几家商业公司申请开办航空运动项目的情况，该局已经向有关政府部门发出通知，要求在没有得到审批的情况下，禁止一切民间的飞行器飞行。该工作人员强调，动力三角翼也在禁止范围内，特别是在人口稠密的闹市区，由于高层建筑多，高空气流非常复杂，像动力三角翼这样的小型飞行器比较容易出现故障。飞行器升空要满足相应安全条例，如航空飞行人员训练等。这次飞行没有经过申报，“完全属于违规飞行”。该工作人员表示，将对这次飞行展开调查。

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