本报讯 （记者 卢天娇） 记者近日从有关部门获悉，今年前10个月，约有近10万吨的货物通过81520次铁路货运专列，输运到了新疆，并由此进入独联体国家。这标志着厦门已打通大西北“通道”，同时为西部的开发构筑起了一道亮丽的经济支撑线。

　　厦华的彩电、惠尔康的饮料，还有灿坤的小家电……通过这部专列，这些来自厦门、泉州、漳州乃至东南沿海的货物不仅分散到了祖国的大西北地区，还通过新疆的边贸批发市场，进入哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家。厦门经济发展的腹地由此延伸到了祖国的大西北地区。

　　81520次铁路货运专列是今年年初开通的，从厦门海沧出发，终点站为乌鲁木齐，运行里程5300多公里，运行时间8－9天。该班列车每日一班，定点、定线、定时、定价、定车体，是铁道部认可的货运“五定”班列之一。81520次货运专列已成为我国运行里程最长的铁路货车，也是所运货物最丰富的货车。

　　刚开始，该车次由厦门出发时，每次运载货物的车体只有一两节。随着祖国西部大开发的日益扩大和深入，厦门及东南沿海地区与大西北的经济往来不断增强，目前每天由厦门发出的载货车体已经达到了12节，每天运输货物数百吨。有时，沿途经停站点加挂满载货物的车体后，该专列抵达新疆时，车体可以达到44节，运输货物超过千吨。

　　目前，我省在新疆自治区各州、市等地投资开发、经商办厂的企业和个人越来越多。据不完全统计，到今年年初，在新疆的闽籍客商已超过8万名（其中厦门籍客商4000多名），所办实体企业超过1000家，涉及金融投资、石油、通讯、建材装饰、机械机电、汽车运输、粮油、鞋帽、服装等行业。新疆相关部门的统计数字表明，闽籍商人和企业家在新疆的直接和间接投资金额已经超过10亿元人民币，闽籍客商目前已经成为该专列货物的主要货主。

　　得知厦门港已经发展成为国际干线港时，新疆自治区的政府官员在新疆福建企业联合会成立大会上称，81520次货运专列不仅已经成为沟通祖国大西北与东南沿海发达地区经济交流的主要桥梁，还将成为新疆产品由厦门港走向我国台湾地区乃至东南亚的主要通道。可以说，大西北现在已经成了厦门经济发展的新腹地，两地的经济交流由此将出现更加快速的增长势头。

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