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新华网南宁11月21日电(记者文萍李嘉)在今天开幕的中国(广西)—东南亚经济合作论坛上，来自东盟国家的
学者和专家纷纷提出，在建立中国—东盟自由贸易区的过程中，东南亚在近期内应首先加强与广西的经济、贸易和技术等方面
的协作与交流。
由广西壮族自治区政府举办的中国(广西)—东南亚经济合作论坛，来自越南、老挝、柬埔寨、新加坡、泰国等东南
亚国家的政府官员、学者以及中国研究东南亚问题的专家聚集 南宁，围绕中国与东盟经济合作前景、中国—东盟建立自由贸易
区展望、广西在建立自由贸易区过程中的作用等主题展开研讨。
来自东盟国家的专家和学者提出，在目前的基础条件下，东盟国家首先建立与广西的密切合作关系是较为现实可行的
：从地理上看，广西处于中国走向东南亚的“门户地带”，具有承担起构建中国与东盟国家之间海陆空最便捷通道的基础和潜
力；在经济上看，广西与东盟国家在资源结构、产业结构、市场需求、科学技术等方面具有不小的互补性，合作前景十分广阔
。
据了解，自1992年中国政府把广西定为大西南的“出海通道”后的10年时间里，广西大力开展基础设施建设，
一个“大西南出海通道”的框架已基本形成：北部湾沿海的防城、钦州、北海港口已经形成了1850万吨的吞吐能力；相继
建成了南昆铁路、重庆—南宁高速公路以及广西区内四通八通的高速公路网；南宁、桂林国际机场已经与不少东盟国家的城市
开通了空中航线。
在这个论坛上，有学者提出，由于澜沧江—湄公河河道疏通投资大、难度高，昆曼公路穿越地带多为人烟稀少的山区
，工程难度也相当大；而东盟国家之间本来就有比较畅通的铁路线和公路线，货物和游客如果通过与广西有着便捷的陆路、铁
路、海运通道的越南进入中国则显得比较容易。因此，“广西通道”在近期内有可能成为双方物流、人流的主要通道。
专家认为，东南亚国家大部分沿海，有的还是岛国，运输很大部分依靠海运。他们与广西环北部湾港口都建立了良好
的合作关系，经济往来十分便捷。广西拥有通往中国东部和西部省区便捷的交通网络，而东盟国家的企业和产品进入了广西，
就意味着可以迅速进入整个中国。
近年来，广西与东南亚各国在经贸、投资以及技术方面的交流与合作发展态势良好。统计数据表明，去年广西与东盟
各国贸易总额超过4.2亿美元，占广西对外贸易2成以上；截至2001年底，新加坡、马来西亚、越南、泰国等7个东盟
国家到广西投资的项目累计达到293个，实际利用外资近6亿美元。
越南专家认为，在目前越南政府已经批准建立的10个经济口岸区中，与广西边境毗邻的芒街、新清等口岸办得最好
。到2005年，中国与越南两国的贸易额将达到50亿美元——“近水楼台先得月”，越南北部省市的主要贸易对象将是中
国的广西。(完)
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