证实事故发生时两名人员均离开岗位 油罐水冷喷淋灭火系统如同摆设无法使用

　　本报讯(记者蔡民通讯员蔡益华陈辉摄)昨日，记者从广州市召开的番龙油船“11·15”火灾事故现场会上获悉，在“11·15”火灾事故中，番禺两艘千吨共装有近300吨柴油的油轮相继发生爆炸，引发大火。省市两级总共调动了600多名消防指战员、76辆消防车、4艘消防船、2架直升飞机和42吨泡沫液投入现场扑救，耗时30个小时才将大火扑灭，没有造成人员伤亡。目前起火原因和经济损失还在进一步调查当中。

　　两艘油轮成了一堆废铁

　　昨日，记者跟随公安消防人员来到番禺海昌浮动码头，空气中仍弥漫着一股浓浓的汽油味和烧焦味。水面上漂浮着残存的油渍，船体千疮百孔，面目全非，甲板上散落着烧得发黑扭曲变形的零部件，船上一片狼藉。码头旁的两个大型储油罐顶部已经弯曲变形，事故现场已被公安部门封锁。

　　据广州市消防支队有关人士介绍，11月15日12时许，停靠在龙湾码头的海昌运输公司的2号油轮船尾首先发生爆炸起火，当时油囤中约有柴油100吨，随即引起熊熊大火，下午1时40分，2号船溢出燃油致使火势蔓延，波及了南侧储有200吨柴油的“龙湾1号油囤”起火，先后发生多次爆炸，1号船发生爆炸时，一块大甲板被震飞。至大火扑灭时，两艘油轮已是面目全非，船上所有设备无一幸免，如今两艘油轮已成为一堆废铁。

　　六城市消防队参与救火

　　据广州消防队的有关人士介绍，油轮当时正在靠岸输油，离贮罐区较近，且周边既有职工宿舍区也有村庄，如果火势蔓延至贮罐区引起爆炸，将相当于几个导弹的爆炸威力，后果不堪设想。在对火灾的扑救过程中，消防员一边要对两艘油轮施救，一边要对油罐喷水降温，防止油罐高温引起爆炸。同时，为了保证人民的生命安全，公安部门还得组织附近村民紧急撤离，这也给公安干警灭火增加了难度。

　　据了解，在这次救火中，先后总共调动了广州、深圳、佛山、中山、江门、东莞等6个消防支队和专职消防队共76辆消防车、4艘消防船、2架直升飞机、600多名指战员、42吨泡沫液投入现场扑救。目前已由广州安委会牵头，组成了由市、区公安消防和海事部门参加的火灾事故调查小组，火灾事故的原因、损失核定和责任追究等正在进一步调查当中。

　　消防系统未经验收就使用

　　日前，广州消防支队在对事故单位番龙石油化工有限公司消防检查中发现，该公司于2000年5月起向有关部门申报机修车间、宿舍、办公楼、油罐区单体、5万吨重油储罐等消防系统，均没有获得批准就擅自投入使用。油囤在输油过程中应有1名操作员和1名管理人员值班，而发生火灾时，两名人员均离开了工作岗位，公司也没有定期派出技术人员检查油轮及码头的消防安全措施。火灾发生后，该公司配备的消防灭火器没有泡沫，油罐上设置的水冷喷淋系统无法使用，油囤没有按规定设置自动灭火。由于该公司在消防方面存在诸多问题，导致不能及时扑灭初火而引发大火。

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