11月中旬，随着由世界四十余家著名船舶公司组成的“巨无霸”联合船队，成功靠泊青岛港前湾新港区集装箱码头，备受世界航运界瞩目的青岛港外贸集装箱航线西移全线告捷。为前湾新港区一举跻身国际集装箱大港行列攻克“桥头堡”的是，被誉为“水下炸礁尖兵”的海军北海舰队工程指挥部炸礁队。

　　是他们炸平了前湾新港水下30万方的暗礁瓶颈，打开了海底通道，这是他们模范实践“三个代表”重要思想，积极参与和支援国家经济建设谱写的又一新的篇章。

　　是他们18年来，先后35次圆满完成国防和国家重点工程的水下炸礁任务，钻机总进尺二十六万多米，相当于钻透29座珠穆朗玛峰，炸礁总量达83万立方米，相当于长江三峡导流明渠截流总抛投量的一半。他们连续多年被海军和舰队评为基层建设先进单位，并荣立集体一等功。

　　“海上长城”精品工程的主力军

　　“打造‘海上长城’精品工程是我们炸礁队官兵的使命和责任！”这句话挂在炸礁平台的学习室，也刻在每个炸礁兵的脑海里。

　　某航道的两处暗礁像两只“拦路虎”，时时威胁着潜艇的深海航行。“必须迅速拔掉这两颗钉子，保证潜艇畅通无阻！”重任落在了全军独一无二的水下炸礁专业部队———北海舰队炸礁队官兵身上。他们当即驾驶着炸礁平台，开赴炸礁海域。

　　然而，礁石的取样检测结果，让炸礁兵大吃一惊：这一带全是白磁样的礁石，每平方厘米的抗压强度达1600公斤，加上入海口潮差大、流速急，无风三尺浪，有风浪滔天。炸礁之艰险，犹如虎口拔牙。千般难，难不倒英雄好儿男，万般险，吓不倒海军炸礁兵。一场向海底暗礁冲击的恶战打响了。

　　729平方米的炸礁平台，在4根巨大钢柱的撑托下，犹如一座钢岛，巍然矗立于滚滚急流之中。钻头向着几十米深的海底冲击着：“呜呜、呜呜”，突然，海底传来了钻头的打滑声，钻机班长秦卫忠清楚：钻头又磨平了。这种由12颗合金钢珠组成的钻头，平时钻礁能用几个月，可眼下不到8个小时，就换了3个钻头！

　　施工难度大，但他们给自己立的规矩丝毫不变：每钻一个孔，都得比要求超深两米；每清挖完礁石，都得检验一次爆破质量。用炸礁兵的话说：“我们干的是海上永久性工程，一孔一炮都关系到舰艇的安全、港口码头的寿命和部队战斗力建设。”

　　某军港由“小艇之湾”升为“大舰之港”，拓展军港的水下平台成了当务之急。时值隆冬，炸礁船奉命抵达港口，大海仿佛有意作对，炸礁平台立标定位正逢大潮，人要在齐腰深的冰海中作业。可眼下是关外的数九寒冬啊！“炸礁是海上工程的第一道接力棒，不能在我们手上延误时机！”队长孙玉国带领褚洪生等3名官兵二话没说就跳进齐腰深的海水，4人顿时冻得嘴唇发紫。但他们硬是在冰冷的海水中立起了14根标杆，为炸礁打响了第一炮。

　　冰海海底拔“狼牙”比整体炸礁还难。钻孔要“零差错”、放药要“零失误”，可船上没有潜水员，他们向地方某潜水队求援，对方连连摇头：“这玩命的钱我们挣不了！”爆破班长李占刚心一横：“我们下！”整整3天，他们先后18次潜水，在海底置放了六十多块炸药，高标准、高质量排除了海底障碍。

　　19项“国字号”重点工程的突击队

　　被誉为“海底愚公”的炸礁队，不仅驰骋万里海疆建功国防工程，而且积极参与和支援国家重点工程建设，在19项“国字号”重点工程中发挥了突击队的作用。

　　11月6日，举世瞩目的长江三峡工程导流明渠截流合龙成功时，炸礁队许多官兵流下了激动的热泪。一段特殊的情感把炸礁官兵的思路拉回到5年前鏖战三峡的工地上。

　　三峡西陵口通道，是长江截流后长江中下游航运的主航道。这段被专家称为“命脉工程”的航道疏浚整治工程就是由炸礁队完成的。他们在这里奋战了八十多个日日夜夜，清淤160万立方米，炸礁三十多万立方米，相当于长江以往15年整治工程的总量。他们以优质高效的成绩被指挥部称为“三峡建设工地的一面旗帜”。

　　正当他们向最后一片暗滩发起冲击时，三峡工程开发总公司主任彭启友专程来到炸礁队，原来，被称为“人造长江”的导流明渠上江底潜伏着的4.5万方暗礁，像一只巨大的黑手，卡住了它的咽喉。因承担这一工程的某单位无能为力而撤出，但长江截流时间表已进入倒计时，时间紧迫。他对炸礁队队长张冬生、书记唐辉说：“我看还是你们海军炸礁队转移战场吧，拿下这个‘卡脖子工程’！”。

　　可是，主航道上还有16万方礁石没炸掉，指挥部又根据汛期流沙增多的情况要求加深一米，再接下这个任务，就等于缩短了合同期限。敢打硬仗是军人的品质，急难险重任务更能体现炸礁队的作风，两位军人把胸膛一挺：“请领导放心，我们坚决完成任务！”

　　导流明渠所处的黄牛峡，河道九曲回肠，水急礁险。指挥部调集5艘1000马力的拖轮，前面拉、左右拖、后面推，才把钻爆平台拖到位，3.6公里的水路走了整整14个小时！

　　流大浪急，平时十分简单的固定船位、下套管、装炸药、引爆等施工程序，现在却变得十分的艰难。为确保炸礁质量，一个船位要钻32个孔，每个钻孔安装三枚雷管并引出三根直径3毫米的导爆管。可以想象，在湍急的水流中将近百根导爆索拢在一起引爆，其难度有多大：拉重了扯断；拉轻了又拢不住；稍有不慎，还有引爆的危险。

　　经过32个昼夜的鏖战，导流明渠的暗礁被征服了，“人造长江”提前贯通。长江三峡工程开发总公司副总经理贺恭这样评价：“如果没有海军炸礁队，长江如期截流就是一句空话”，并动情地说：“三峡将铭记海军炸礁兵的业绩，你们的名字将载入三峡建设的史册！”

　　水下炸礁是一门综合学科，涉及到地质、水文、测量、航海、爆破、机械等多门学问，新一代炸礁兵深深地感受到要不辱使命，担当重任，不仅要有敢打硬仗、不畏艰险的顽强作风，还必须有用科学炸礁、用智慧移“山”的过硬本领。几年来，他们采用送骨干到地方院校培训、请爆破专家上门辅导等方法，有针对性地抓好专业技术培训，使官兵在苦练、巧练中练就过硬的炸礁本领。

　　秦山核电站是国外投资，首次实行国际化手段管理的大型工程。炸礁队承担的取水口工程更是块高难度的“硬骨头”：施工水深三十多米，流速每秒高达5米，按设计要求，吸水口的4条宽7米、深13米、长231米的沟槽，必须从坚硬的岩石上一次爆破，实现壁面光滑平直；难度更大的是，爆破点紧靠取水泵和“核岛”，要求震速必须小于每秒2米。这种高难度的爆破工程，不仅炸礁队史无前例，就是国内外也是罕见。

　　高科技的新型工程，必须用高技术的人才来攻克！队长张冬生三下武汉，两上北京，到中国科学院和长江科学院等多方请教，请著名爆破专家来队授课，并进行反复试验，经过几个月的培训，32名官兵终于掌握了秦山工程所需的最新技术，经考核全部达到了中级技工以上的水平；摸索出了二十多种雷管的在水下不同情况下引爆的各种技术指标，以及在水下网络爆破中炸药用量的技术参数。最后，官兵们与地方有关专家运用先进的工程爆破理论，进行了上百次图上演算，实施了多段微差爆破技术。

　　爆破那天，只见4台高精度的测震仪分布在“核岛”和吸水泵房等关键地带，中外专家紧张地盯着海面。“轰！轰！”炮声响过，测震仪准确测下了每秒1厘米的震速，震动数值达到了国际标准！接着，在长江科学院专家的大力支持下，经过数十个不眠之夜，官兵们又采用梅花钻孔新技术，实施水下预裂爆破一次成功！岩面竟像刀切豆腐一样平整，填补了我国水下爆破的空白。

　　今年，在全国最大泊位的青岛前湾港工程中，他们运用先进的GPS卫星定位系统，缩短了爆破定位时间，提高了定位和放炮的安全系数。在距码头仅有6米的港池内实施爆炸成功，震速只有每秒15.6厘米，又一次创下国内水下炸礁奇迹。(吴瑞虎、许森、夏昭敏)

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