本报讯(通讯员邱晓华)城铁东线绿化工程本月底将全部完工。届时，呈现在人们眼前的是富有北方特色的绿不断线 、景不断链的优美自然景观。

　　城铁东线两侧绿化将形成各30米宽绿化带，局部达到40至50米的厚度，成为纵贯城郊、有气势、有韵律、景观 序列完整的绿色走廊。据朝阳区绿化局设计人员介绍，针对部分城市铁路与京承高速路并行、部分与京包铁路线并行、部分城 市铁路与城市隔离地区结合等复杂情况，采取了不同的绿化设计方案。在轻轨与京承高速路并行的路轨绿化，采取了轻轨沿线 绿化与京承高速路的道路绿化相结合的方法，植物变化丰富，油松、桧柏、元宝枫、垂柳、小叶白蜡等一些品种好、规格较大 的树种被大量栽植。对望京西站、光熙门站、五环路节点、京包铁路交汇处等开阔地段，以种植乔木为主，配以小品、甬道、 铺装广场等园林绿化手段，使之成为沿线的景观亮点。此外，为解决脏乱、黄土露天的问题，在城市轻轨与高速路、铁路之间 还采用了嵌草砖、低矮地被等手段，达到生态效益与景观效果并举的效果。

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