【本报讯】（深圳商报记者刘虹辰王叶林通讯员赵杰）东江支流上有一座建于1909年的老桥，这座外观毫不起眼的铁桥，为深圳经济的腾飞和香港的繁荣做出了巨大的贡献。它曾是广州通往深圳惟一的铁桥，当年周恩来总理特批的往香港运送物资的“三趟列车”天天从它身上驶过。为确保大桥安全，50年代初，深圳铁路公安办在此设立了派出所，从此，数十名“守护神”前仆后继将自己的青春奉献给了这座百年老桥。昨日，记者慕名采访了这座百年老桥和它的“守护神”。

　　铁桥上留下日军扫射的弹痕

　　这座百年老桥见证了历史的沧桑。当年，英国殖民者强行占领我香港之后，为了疏通广州通往香港的货物运输，更方便掠夺中国的物资，1898年在此建造了这座铁桥。1909年建成后，中国的许多物资就是通过这座大桥被运往世界各地。

　　在这座百年老桥旁，记者还看到了一座完整的碉堡。同行的铁路民警告诉记者，这是日本人建的。当年，日本人曾轰炸过这座大桥。黑乎乎的铁桥上，可以清晰地看到几个枪弹眼，这是日本飞机扫射留下的痕迹。大桥见证了中国被侵略的历史。

　　建国以后，大桥的主权终于回到中国人民自己的手里。20世纪80年代末，这座老桥每天通火车100列，众多的海外客商乘坐列车途径广州进入深圳和香港，小平同志南巡时的专列也从此经过。大桥见证了中国经济的繁荣。

　　两公里捡拾33张百元钞

　　铁桥下有一栋不起眼的平楼，这就是石龙车站派出所。50年来，派出所的民警们一拨接一拨默默地为老桥奉献着自己的青春。冯景荣1978年来到派出所的时候，还是20刚出头的青年，22年过去了，白发也悄悄地爬上了头顶。从民警、外勤、副所长一直到今天石龙车站派出所的教导员，冯景荣告诉记者，当时生活上的艰苦都能忍受，最不习惯的是每天火车通过大桥时的隆隆声。刚开始，许多民警夜晚睡不着觉，慢慢地习惯后，听力却不知不觉地下降了。据介绍，石龙车站派出所是深圳铁路公安处的线路所，现有民警22人，其中有10多名民警守护了大桥20多年。

　　铁桥附近发生了许多感人的故事。今年10月16日上午7时，民警小陈带领两名护路队员巡查线路，行至铁桥，发现线路上散落着百元新钞，马上想到是车上旅客上厕所时不慎丢失的，便沿着铁轨继续找寻。两个多小时搜寻近两公里的线路，3人共拾到百元新钞33张。回到所里后，小陈将钞票一张张清洗晒干。第二天，当失主赶到派出所见到整整齐齐的钞票，感慨万分。

　　每天步行巡逻14公里

　　据所长赵永东介绍，石龙车站派出所担负着广深线6个车站和近47公里线路公安保卫工作。在派出所里，记者采访了被人们称为“铁脚”的老民警黄木贤。黄木贤是1968年参加工作的，再过一年就要退休了，他守护了这座大桥近30年。

　　黄木贤1975年来到石龙车站派出所之后，负责沿铁路线7公里的责任区。从1975年到1985年的整整10年里，黄木贤每天都要步行巡逻7公里，来回14公里，加起来就是5万公里。10年来，老黄等于从深圳到北京走了十几个来回。10年中，老黄挽救了两名轻生者的性命，拾金不昧10多起。

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