1主持人

　　观众朋友，你们好，欢迎走进世界。几天前，10月25日，江泽民主席在美国休斯敦乔治布什图书馆发表了精彩的演说，赞扬了中美两国人民的友谊。为这个演说鼓掌的有很多美国德州农工大学的青年人，而一尊静静地树立在这个图书馆的铜像则是中美友好的历史见证者。几天前江泽民主席特意为这尊铜像题词：“这是一位在中国抗日战场英勇献身的美国飞行员，中国人民将永远记住他的名字——吉米·福克斯”。60年前，吉米福克斯在同许多美国年轻的飞行员来到中国参加抗击日本侵路者的正义战争，他们组成了了赫赫有名的“飞虎队”，开辟了令人惊叹的“驼峰航线”，他们中的许多人像吉米·福克斯一样，永远长眠在中国的大地上。不久前我们采访了几位当年飞虎队的美国飞行员，听他们讲述60年前在中国参加抗战的经历。

　　水均益：欢迎您们到中国来，到中央电视台的这间演播室，非常荣幸今天能够把大家请到这里来。我们今天的谈话将围绕60年前飞虎队的传奇故事展开。我的第一个问题是，飞虎队到达昆明后，日本侵略者不再进行轰炸，这给人留下了很深刻的印象，在当地人们的心目中你们这些年轻英俊的美国士兵就是他们的守护天使。您们对此如何看？

　　老兵1：我们很高兴他们这样想，你说的没错，我们在昆明的那一年里，他们(日本人)再没有来过，(昆明)城里的人们，孩子们出面，他们的家长跟在他们背后支持他们，那些孩子们给我们买了鲜花，橘子以及其他的小礼物，感谢我们迫使日本人不再狂轰滥炸。

　　老兵2：日本人曾经两次试图攻进城里，但是在日本人到达昆明之前都被我们拦截了。

　　2画面加解说

　　1941年7月，中国的抗日战争已经进入了第4个年，当抗日烽火在华夏大地上熊熊燃烧的时候，战争也进入了最艰难的阶段。这时候200多名美国青年，分两批由旧金山启程来到中国西南重镇昆明。他们的护照上，显示着音乐家、学生、银行家和农民等五花八门的身份。他们组成了中国空军美国志愿队，驾驶战机与中国军民共同抗击入侵中国的日本军队。

　　整整60年过去了，他们中的三位回到当年英姿勃发、呼啸长空的地方，参加纪念活动，今天他们来到我们的演播室：

　　A艾里克森西林，今年54岁，战斗机飞行员，当年“飞虎队”飞行中队长，空中摄影专家，60年前的12月20日，他在昆明上空参加了飞虎队的第一次战斗，在泰国曼谷上空拍摄了日军准别入侵缅甸的照片，他曾经在充满死亡危险的驼峰航线上执行了700多次飞行任务。

　　B罗伯特詹姆斯瑞恩，53岁，飞虎队飞行中队长，飞行绰号“鲶鱼”，他在飞虎队空战中击毁日军飞机3架、击伤2架，参加了著名的SALEEN峡谷战斗，在驼峰航线飞行直到战争结束。在飞虎队中，他驾驶过的飞机种类最多。

　　C约翰理查德罗西，55岁，现任飞虎协会主席，，当年是飞虎队飞行中队长，战斗机一流飞行员，在飞虎队与日军空中格斗中取得了六次半被确认的胜利，担任“驼峰航线”的飞行员。

　　飞虎队援华战斗战果辉煌，其中最值得称道的是昆明空战、阳光空战和怒江空袭日军之战。

　　3访谈为什么来到中国，如何与家人告别

　　4画面加解说

　　1941年底，日军不可一世，偷袭珍珠港成功后开始了对东南亚占领计划，并准备从西南方向进攻云南、入侵四川，最终全面占领中国。西南重镇昆明是整个中缅印战区极为重要的战略要地。1941年12月20日，日军偷袭珍珠港12天后，10架日军轰炸机非常放肆地飞到昆明上空实施轰炸，驻扎在昆明的美国志愿队终于迎来了来华之后的第一次空战。当陈纳德接到报告时的第一个念头就是：我的上帝，这一天终于来了。起飞迎战的信号弹升起，16架P-40战机在凄厉的城市空袭警报中腾空而起。激烈的空战，0：9，首战大捷，P-40无一损伤，全部胜利返航。此次空战之后，昆明百姓送给美国志愿队一个响亮的名称——飞虎队。

　　5访谈昆明之战

　　6画面加解说

　　1937年7月初，美国飞行教官、空军退役上尉陈纳德应邀到中国，考察中国空军，几天之后7。7事变，中日战争全面爆发。陈纳德接受宋美龄的建议，在昆明市郊组建航校，以美军标准训练中国空军。1941年，陈纳德在罗斯福总统的批准下，以私人机构名义，招募美军飞行员和机械师，用平民身份来华参战。1941年7月和10月，200多名美国青年志愿者，分两批从大洋彼岸、万里之外的美利坚来到中国昆明，成为飞虎队最初的战士。这是一批勇敢、渴望冒险、性格不拘的年轻人。

　　7访谈

　　8画面加解说

　　昆明空战之后，“飞虎队”的名声大振，它本来的名称中国空军美国志愿队反而没有多少人知道，那个画在飞机上的著名图案本来是鲨鱼，是一个飞行员从一份画报上到来的创意，但是包括司令官陈纳德在内每个人都喜欢这个图案，其实，飞虎队的两个徽标都是著名的卡通大王迪斯尼设计的。

　　1942年7月4日中国空军美国志愿队解散，同时正式组建美国驻中国航空特遣队，也成为第十航空队的23战斗机大队。陈纳德出任航空特遣队准将司令，许多远飞虎队的飞行员重新入伍。1943年3月，航空特遣队根据罗斯福总统的指示，扩编为美国陆军第14航空队，陈纳德出任少将司令。

　　从志愿队到第十四航空队，飞虎队这个来自民间的名字始终伴随着他们，这支航空队在第二次世界大战期间以损失500架飞机的代价，摧毁2600架日军飞机，击沉击伤44艘日军舰船，击毙6万6千多名日军，出现了许多王牌飞行员。

　　怒江空袭日军之战是典型的现代战争，在飞虎队的空袭阻击下，企图跨过怒江进攻四川的日军损失惨重，最终渡江失败。

　　9访谈

　　10画面加解说

　　“飞虎队”创始人是美国飞行教官陈纳德。陈纳德1893年9月6日出生于得克萨斯州。1937年7月，中日战争全面爆发。陈纳德在昆明组建航校，他还积极协助中国空军对日作战，并且亲自驾机投入战斗。1941年7月，从美国志愿队到23战斗机大队，直到第14航空队，陈纳德始终是“飞虎队”的指挥官，军衔从退役上尉升至为少将。陈纳德对中国的感情很深，他曾经计划在昆明盖一座平房，永远留在中国。

　　1945年7月，抗战胜利前夕，陈纳德离开他生活战斗了8年的中国回美国，重庆成千上万的群众自发地前来为陈纳德送行，百姓们亲切地称他为“老脸皮”，当时，人群不让汽车开动，而是抬轿子般地抬起轿车，经过几个小时将车一直抬到中心广场。当人们排成一队争着与他握手的时候，陈纳德望着送别的人海，泪水流在饱经风霜的脸上。一位多年来跟随飞虎队的中国地勤人员说：自从马可波罗以来，还没有一个外国人能够如此博得中国人的人心。

　　1946年，陈纳德与曾经多次报道过飞虎队的记者陈香梅结婚，1958年7月27日，陈纳德在美国去世。

　　11访谈

　　12画面加解说

　　自从1942年3月仰光沦陷直到1945年史迪威公路开通之前，中国通往外部世界的道路已基本上中断。如何将抗战所需的大批物资、弹药运进中国成为当务之急。早在1942年10月8日，陈纳德提出开通“驼峰航线”的建议。这是一条从昆明经缅甸到印度的航线，山峰连绵起伏，有如驼峰，因此人们称之为“驼峰航线”。未标明海拔高度的山峰，难以预料的雷暴以及日机的出没，均对运输机构成巨大的威胁。

　　此后，又开辟了云南经青藏高原，直飞印度的又一条航线。这条航线上有海拔4500—5000米的高山，空气稀薄，气候恶劣，从来没有人驾机从这里飞过。美国王牌飞行员福克斯上校被召至中国。他曾试飞过许多新型飞机，并开辟过多条新航线。但这一次他驾驶的C—46飞机在恶劣的气候中撞到了山峰上，不幸殉难。此后，经过中美双方的共同努力及飞行员前赴后继的试飞，驼峰航线终于被开辟出来。在3年多中，经过驼峰航线，共向中国运送了736374吨物资，但也损失了468架运输机，1579名美国飞行员在驼峰航线上英勇捐躯。

　　主持人结尾

　　60年过去了，当年英姿勃发的小伙子已经是80多岁的老人，在专访中，我能够感到他们感怀自己生命中精彩岁月，怀念那些长眠在中国大地上年轻的战友，他们格外珍重中美两国的友谊。现在由中国国务院新闻办公室主办了一个大型展览《历史的记忆》，正在美国展出，人们从展览中可以看到在第二次世界大战期间中美两国军民并肩抗击侵路者的经历，历史从来没有忘记那些为人类正义而牺牲的生命。

　　把过去的历史告诉今天的人们，这是三位老战士60年后再次来到中国的心愿。60年前的飞虎队员们，以年轻的生命写就了中美人民共同抗击法西斯侵略的辉煌历史，中国人民永远都不会忘记那些为中国人民的独立，而付出鲜血和生命的朋友。1998年成立的美中航空历史遗产基金会的宗旨清楚地表明了中美人民共同的心愿：培养在二战期间形成的关系，促进中国和美国之间的友谊与理解；教育两国当代青年，为了美好的未来，珍视和发展发展两国人民共同铸就的友谊。

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