上海将进一步贯彻“污染者付费”原则，实施机动车排污收费，并对不同排放标准的车型实行差别收费。这是昨天市环保局局长洪浩在市人大常委会主任会议上，作环保“新三年行动计划”的汇报时说的。

　　洪浩还透露，在今后3年中，本市将完善排污收费制度：其中包括提高二氧化硫排污收费标准；开征工业废气等特征污染因子以及畜禽污染的排污收费；开征运输扬尘、施工扬尘和堆场场尘排污收费等。

　　据悉，目前第二轮环保“三年行动计划”的编制工作已全面启动。洪浩说，到2005年，本市的空气环境质量指数二级和优于二级的天数将稳定在85%以上，力争达到90%；中心城区绿化覆盖率达到37%以上，人均公共绿地面积增至8平方米，全市森林覆盖率提高到20%，建成国家园林城市，成为国际国内适宜生活居住的城市之一。

　　在报请国务院同意后，自2003年1月1日起，所有在本市上牌的轻型和重型车，包括新投入使用的公交车和出租车，都必须达到等效于欧Ⅱ标准的排放标准。新增CNG(天然压缩气)公交车3000辆，中心城区和浦东新区基本实现公交CNG化，内环线内公交车全面达到欧Ⅱ标准；全市出租车基本完成更新，达到欧Ⅱ标准。

　　　 作者:记者程贤淑摄影竺钢

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