本报记者崔悦民报道 昨天下午，粤海铁路公司办公室副主任李文奇向记者透露，目前，由内陆开往海南及海南开往内陆的客、货列车，包括日发车次、运行线路、客票价格等均在铁道部拟订当中。他同时证实，粤海铁路公司从未对外发布过任何上述有关消息，一些媒体称“从广州至海口票价150元、卧铺票290元”的消息并不准确，最多只是个参考价。备受关注的跨海火车渡轮——“粤海铁1号”抵达海口后，从明天开始将进行码头、栈桥、铁路和渡轮的对接和联合调试。

　　另据《信息时报》报道，因航道被渔网阻塞，原定于上午到达的跨海火车渡轮“粤海铁1号”于25日下午正式到达了海口码头，完成火车渡轮和码头的对接调试后，将于12月28日正式通车。

　　25日清晨7时许，记者赶到海口的火车渡轮码头时，见到码头周围彩旗飞扬，人声鼎沸，场面热闹非凡，码头的周围早已挤满了想一睹渡轮芳容的人们。海口的民间艺人自发组成演奏乐队，有些市民还自发准备了鞭炮等为渡轮进港助兴。据有关人士介绍，当天赶到现场观看火车渡轮进港的，达到2000人之多。在码头上，一对操着广东口音的老人引起了记者的注意。据其中一人介绍，他是广东台山人，初中刚毕业就跟随着建设海南的大军南下，自上世纪80年代以后，家中的老父年迈多病，他几乎每年都要回两次家。由于收入微薄，坐不起飞机，每次只能是坐汽车，车从海口的新港码头上船，到海安就要一两个小时，由于他晕船，一路的摇晃颠簸，不断的呕吐让他痛苦不已。1992年老父亲过世后，他因为怕坐船再也没有回去过。听说今年年底火车渡轮将开通，坐上平稳的火车就可以到达广东各地，他便跟老伴商量趁还能走得动时多回老家看看。

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