新华网上海11月27日电(记者季明 徐寿松) 记者从第四届上海国际工业博览会上获悉，上海第一扇地铁屏蔽门将 在明年年底之前出现在地铁一号线北延伸段共和新路高架广中路站。

　　屏蔽门的制造商——上海通用冷气机有限公司在博览会上展出了按实物1：1比例制成的模型。通体透明的屏蔽门系 统主要由固定门和站台滑动门两大部分组成。滑动门是乘客上下列车的主要通道，由车站电脑系统控制，与地铁车门同步开合 。

　　上海通用冷气机有限公司项目负责人介绍说，屏蔽门系统投入使用后，滑动门只有在地铁列车到站时才会打开，整个 地铁车站里的空气调节系统就实现有序闭合，可大幅度削减空调系统的能耗。

　　上海地铁建设公司的专家通过比较屏蔽门系统和另一种地铁环控模式——闭式系统后发现，一个采用屏蔽门系统的车 站在固定投资上要比闭式系统节省1140万元，在运营费用上每年可以节省116万元。

　　安装屏蔽门系统的另一个优点是保证地铁运营安全。屏蔽门采用高强度的钢化玻璃为材料，并通过底部支撑和顶部悬 挂加强门的抗压能力。实验结果表明，屏蔽门足以抗击1500帕斯卡的冲撞和地铁运行时2800帕斯卡的风压，屏蔽门系 统的安装可以杜绝候车人群因为拥挤而发生意外的可能。

　　据了解，上海目前拥有国内最为发达的轨道交通系统，包括地铁一号线、二号线和轻轨明珠线，轨道总长度达到65 公里，去年总计运送旅客2.8亿人次。(完)

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